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Пробег
67 112 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
04/2018
Вид топлива
Бензин
Мощность
272 кВт (370 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
- Страна
- Германия
- Код модели
- 0583/AIT
- Гарантия
- Да
История автомобиля
- Пробег
- 67 112 км
- Первая регистрация
- 04/2018
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- Нoвoe
- Кол. владельцев
- 2
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 272 кВт (370 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 2 981 см³
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 525 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- выбросы CO₂
- 169 г/км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Оригинальный цвет от производителя
- Tiefschwarzmetallic
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Angeboten wird dieser klassisch-schöne 2018er 991.2 Carrera in schwarz mit Leder schwarz. Der Porsche ist, wie er sein soll: Deutsch, Erstlack, unfallfrei, Approved, aus top seriösem Besitz und mit wichtigen Extras wie Bose, Sportabgas, Sportlenkrad, 20 Zoll Spyder RS Rädern, Kamera, Sitzlüftung, Apple Car Play und weiteren Optionen.
Der Zustand ist exzellent, optisch wie technisch. Wie fantastisch ein 991.2 fährt, dass muss man keinem mehr erklären, doch was durchaus gesonderter Erwähnung bedarf ist, wie sehr uns bereits die „Basis“ eines Carrera in ihren Bann zieht. Ihm fehlt es an nichts, weder leistungsmäßig noch fahrdynamisch. 370 Pferde, in Zeiten heutiger Leistungsexzesse erstmal keine sonderlich impressive Zahl. Zählen Porsche PS wirklich doppelt, wie man in den 80er so munkelte? Der Verdacht scheint berechtigt. Nur 4,4 Sekunden auf 100, 293 km/h Spitze, brutaler Schub in jeder Lebenslage, famoses Drehvermögen, kehliger Sound: Sportlerherz, was willst du mehr? Dazu dieses typisch porschige (anders als mit diesem strapazierten Wort kann man das Feeling einfach nicht beschreiben) Fahrerlebnis, komponiert aus einer sensibel-präzisen Lenkung, einem Pattex-klebrigen Fahrwerk, den verlässlichsten Bremsen am Markt, einem blitzschnellem PDK und dem bereits eingangs beschriebenen, genialen 6 Zylinder Turbo Boxer. Das alles formt sich zum Erlebnis 911, für welches es weder S noch GTS braucht, da man bereits das Potenzial dieses Elfers im Alltag nie und nimmer ausfahren kann. Ach ja, man kann ihn wirklich mit 9 Litern fahren und ist dabei nicht langsam. Nur falls es jemanden interessiert…
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2025: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Der Zustand ist exzellent, optisch wie technisch. Wie fantastisch ein 991.2 fährt, dass muss man keinem mehr erklären, doch was durchaus gesonderter Erwähnung bedarf ist, wie sehr uns bereits die „Basis“ eines Carrera in ihren Bann zieht. Ihm fehlt es an nichts, weder leistungsmäßig noch fahrdynamisch. 370 Pferde, in Zeiten heutiger Leistungsexzesse erstmal keine sonderlich impressive Zahl. Zählen Porsche PS wirklich doppelt, wie man in den 80er so munkelte? Der Verdacht scheint berechtigt. Nur 4,4 Sekunden auf 100, 293 km/h Spitze, brutaler Schub in jeder Lebenslage, famoses Drehvermögen, kehliger Sound: Sportlerherz, was willst du mehr? Dazu dieses typisch porschige (anders als mit diesem strapazierten Wort kann man das Feeling einfach nicht beschreiben) Fahrerlebnis, komponiert aus einer sensibel-präzisen Lenkung, einem Pattex-klebrigen Fahrwerk, den verlässlichsten Bremsen am Markt, einem blitzschnellem PDK und dem bereits eingangs beschriebenen, genialen 6 Zylinder Turbo Boxer. Das alles formt sich zum Erlebnis 911, für welches es weder S noch GTS braucht, da man bereits das Potenzial dieses Elfers im Alltag nie und nimmer ausfahren kann. Ach ja, man kann ihn wirklich mit 9 Litern fahren und ist dabei nicht langsam. Nur falls es jemanden interessiert…
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