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Пробег
55 478 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
03/1969
Вид топлива
Бензин
Мощность
150 кВт (204 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
- Страна
- Германия
- Номер предложения
- 27
История автомобиля
- Пробег
- 55 478 км
- Первая регистрация
- 03/1969
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 09/2025
- Кол. владельцев
- 3
Технические данные
- Мощность
- 150 кВт (204 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 956 см³
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Материал
- Частичная кожа
Описание
Porsche 911 (F-Modell, EZ 1969) – Umgebaut auf G-Modell mit 3.0-Liter-Motor.
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Porsche 911, ursprünglich im Jahr 1969 als F-Modell (B-Serie) mit kurzem Radstand und 2.0-Liter-Motor ausgeliefert. Im Zuge eines umfassenden Umbaus wurde das Fahrzeug auf die Karosserie des G-Modells (ab 1973) umgerüstet. Dies umfasst die charakteristische Gummifront und den Heckspoiler (Nr. 5, Porsche BL9/1) sowie Stoßfänger im Serienstand von 1982.(conceptcarz.com) Angetrieben wird der 911 von einem 3.0-Liter-Boxermotor vom Typ 930/10, der 150 kW (204 PS) leistet und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Diese Motorisierung stammt aus dem Porsche 911 SC der Modelljahre 1981–1983. Die Bremsanlage wurde entsprechend angepasst und entspricht der des Carrera ab 1983 mit innenbelüfteten Bremsscheiben vorne und hinten. Das Fahrzeug vereint die klassische Linienführung des frühen 911 mit der Technik und Optik der späteren G-Serie. Es bietet somit ein einzigartiges Fahrerlebnis und ist ein interessantes Sammlerstück für Liebhaber modifizierter Klassiker.
Der Motor ist trocken, nicht verölt oder sonstiges, Fahrzeug fährt einwandfrei - TÜV vorhanden.
Der letzte Besitzer hat das Fahrzeug seit 2016 auf sich zugelassen gehabt in Raum München mit H Kennzeichen.
Ausstattungen
quality by dotzilla
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlicher Porsche 911, ursprünglich im Jahr 1969 als F-Modell (B-Serie) mit kurzem Radstand und 2.0-Liter-Motor ausgeliefert. Im Zuge eines umfassenden Umbaus wurde das Fahrzeug auf die Karosserie des G-Modells (ab 1973) umgerüstet. Dies umfasst die charakteristische Gummifront und den Heckspoiler (Nr. 5, Porsche BL9/1) sowie Stoßfänger im Serienstand von 1982.(conceptcarz.com) Angetrieben wird der 911 von einem 3.0-Liter-Boxermotor vom Typ 930/10, der 150 kW (204 PS) leistet und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Diese Motorisierung stammt aus dem Porsche 911 SC der Modelljahre 1981–1983. Die Bremsanlage wurde entsprechend angepasst und entspricht der des Carrera ab 1983 mit innenbelüfteten Bremsscheiben vorne und hinten. Das Fahrzeug vereint die klassische Linienführung des frühen 911 mit der Technik und Optik der späteren G-Serie. Es bietet somit ein einzigartiges Fahrerlebnis und ist ein interessantes Sammlerstück für Liebhaber modifizierter Klassiker.
Der Motor ist trocken, nicht verölt oder sonstiges, Fahrzeug fährt einwandfrei - TÜV vorhanden.
Der letzte Besitzer hat das Fahrzeug seit 2016 auf sich zugelassen gehabt in Raum München mit H Kennzeichen.
Ausstattungen
- Teil-Lederausstattung
- Radio Kassette / CD
- Metallic
- Original Porsche Alufelgen
- Stoßfänger Wagenfarbe
- Momo Lederlenkrad
- Verkauf im Auftrag
quality by dotzilla
Leasing
Продавец
ДилерVerkauf
закрыто (местное время)
Открывается в (местное время) 9:00 вт.
КонтактCengiz Dogan
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров