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Пробег
12 200 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1972
Вид топлива
Бензин
Мощность
96 кВт (131 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
- Страна
- Соединенные Штаты
История автомобиля
- Пробег
- 12 200 км
- Первая регистрация
- 01/1972
Технические данные
- Мощность
- 96 кВт (131 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 341 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 050 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Белый
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Прочее
Описание
Classic Car Design vous propose cette très belle Porsche 911 2.4 T (base TE) de 1972, la fameuse et recherchée version "trappe à huile". Elle a bénéficié d'une restauration complète de belle qualité.
A l’extérieur, la voiture ne présente aucune bosse et quasiment aucune rayure. Globalement la peinture a été bien appliquée, elle est bien tendue et brillante. Les ajustages sont très bons pour type de modèles de 911 Classic. La plupart des chromes, enjoliveurs sont en très bel état. Les jantes Fuchs sont en bon état. Structurellement, les dessous, le plancher et les passages de roue sont en très bon état. Le plancher est celui d'origine, il ne présente quasiment pas de déformation d'usage.
A l’intérieur, on remarque tout de suite le volant d’origine restauré devant les emblématiques cinq compteurs VDO ainsi que les sièges de type baquets. L'aspect global de l'intérieur est superbe car en grande partie rénové. La moquette est neuve et bien ajustée. On trouve un autoradio moderne au look "vintage. Hormis les sièges, la voiture est en configuration d'origine.
Mécaniquement, les 911 TE sont équipées d'origine d’une injection, elles sont souvent converties en carburateur pour être en configuration "T" européenne. C'est le cas de celle-ci qui est équipée de deux carburateurs neufs Weber 40 IDA 3C. Le moteur a bénéficié récemment de travaux chez Porsche Classic à Rouen pour plus de 15 000€ . Le fameux flat 6 démarre et fonctionne très bien. Il est du bon type 911/51 et son numéro se situe bien entre 6120001 et 6129000, numéros alloués au TE de 72. Les vitesses passent bien, les suspensions, les freins sont à l’état neuf. A la conduite, il n'y a aucun bruit ou vibration parasite. La voiture est vraiment très agréable à conduire, elle ne fait pas son âge grâce à la restauration. Cette 911 offre l’expérience de conduite qu’on attend d’une 911 classic. Le dernier contrôle technique est vierge
Cette Porsche 911 2.4 TE est superbe. Ce combo blanc/noir la rend sobre et élégante, tout à fait intemporelle !...
Garantie et financement possibles sous conditions
Transport dans toute la France à prix coûtant
Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr
Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat de voitures anciennes et d’exception
*** PAS DE REPRISE ***
*** PAS D’ECHANGE ***
*** VISITE ET ESSAI UNIQUEMENT SUR RENDEZ-VOUS ***
A l’extérieur, la voiture ne présente aucune bosse et quasiment aucune rayure. Globalement la peinture a été bien appliquée, elle est bien tendue et brillante. Les ajustages sont très bons pour type de modèles de 911 Classic. La plupart des chromes, enjoliveurs sont en très bel état. Les jantes Fuchs sont en bon état. Structurellement, les dessous, le plancher et les passages de roue sont en très bon état. Le plancher est celui d'origine, il ne présente quasiment pas de déformation d'usage.
A l’intérieur, on remarque tout de suite le volant d’origine restauré devant les emblématiques cinq compteurs VDO ainsi que les sièges de type baquets. L'aspect global de l'intérieur est superbe car en grande partie rénové. La moquette est neuve et bien ajustée. On trouve un autoradio moderne au look "vintage. Hormis les sièges, la voiture est en configuration d'origine.
Mécaniquement, les 911 TE sont équipées d'origine d’une injection, elles sont souvent converties en carburateur pour être en configuration "T" européenne. C'est le cas de celle-ci qui est équipée de deux carburateurs neufs Weber 40 IDA 3C. Le moteur a bénéficié récemment de travaux chez Porsche Classic à Rouen pour plus de 15 000€ . Le fameux flat 6 démarre et fonctionne très bien. Il est du bon type 911/51 et son numéro se situe bien entre 6120001 et 6129000, numéros alloués au TE de 72. Les vitesses passent bien, les suspensions, les freins sont à l’état neuf. A la conduite, il n'y a aucun bruit ou vibration parasite. La voiture est vraiment très agréable à conduire, elle ne fait pas son âge grâce à la restauration. Cette 911 offre l’expérience de conduite qu’on attend d’une 911 classic. Le dernier contrôle technique est vierge
Cette Porsche 911 2.4 TE est superbe. Ce combo blanc/noir la rend sobre et élégante, tout à fait intemporelle !...
Garantie et financement possibles sous conditions
Transport dans toute la France à prix coûtant
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Leasing
Продавец
ДилерКонтактLoïc Perois
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров