detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Пробег
64 256 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1971
Вид топлива
Бензин
Мощность
63 кВт (86 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 64 256 км
- Первая регистрация
- 01/1971
- Недавнее ТО
- 07/2024
- Кол. владельцев
- 3
- В салоне не курили
- Да
- Заменен ремень ГРМ
- 07/2024
Технические данные
- Мощность
- 63 кВт (86 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 300 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 040 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- ЛК-покрытие
- Иное
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Ткань
Описание
Deze Alfa Romeo Giulia 1300 ti was origineel in Beige Cava geleverd. In de de afgelopen 5 jaar is er veel aan de auto vernieuwd op technisch en esthetisch vlak.
Zo heeft de motor een totale revisie gehad in 2024 als ook een nieuw stuurhuis en nieuwe accu. Er is gekozen om de motorruimte tijdens deze werkzaamheden meteen opnieuw te spuiten.
In 2023 was de carburateur gereviseerd. En is er een originele Autovox radio uit 1971 met bluethoot connectie ingebouwd.
2022 zijn de schokdempers en veren vervangen Koni en Bilstein.
Er is een brulpijp gemonteerd en het originele stuur is vervangen door een Nardi stuur. Remmen en leidingen maar ook een rembekrachtiger zijn toegevoegd of vernieuwd. Ook is er een set nieuwe velgen 14” gemonteerd. Er zijn 2 spot repairs gedaan om kritische typische punten aan de carrosserie weer tot nieuwstaat te brengen.
Overall is de auto technisch bijna 100% succesvol aangepakt wetende dat de 5 bak perfect schakelt is hier niets aan gedaan. De enkele carburateur zorgt voor zeer directe gas respons.
Dit is een rijders auto en nu ook weer 100% betrouwbaar als daily driver.
Zo heeft de motor een totale revisie gehad in 2024 als ook een nieuw stuurhuis en nieuwe accu. Er is gekozen om de motorruimte tijdens deze werkzaamheden meteen opnieuw te spuiten.
In 2023 was de carburateur gereviseerd. En is er een originele Autovox radio uit 1971 met bluethoot connectie ingebouwd.
2022 zijn de schokdempers en veren vervangen Koni en Bilstein.
Er is een brulpijp gemonteerd en het originele stuur is vervangen door een Nardi stuur. Remmen en leidingen maar ook een rembekrachtiger zijn toegevoegd of vernieuwd. Ook is er een set nieuwe velgen 14” gemonteerd. Er zijn 2 spot repairs gedaan om kritische typische punten aan de carrosserie weer tot nieuwstaat te brengen.
Overall is de auto technisch bijna 100% succesvol aangepakt wetende dat de 5 bak perfect schakelt is hier niets aan gedaan. De enkele carburateur zorgt voor zeer directe gas respons.
Dit is een rijders auto en nu ook weer 100% betrouwbaar als daily driver.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 978,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.955,25
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров