detailpage.leasing.tip.text
Пробег
84 265 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
05/2002
Вид топлива
Бензин
Мощность
142 кВт (193 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 84 265 км
- Первая регистрация
- 05/2002
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 02/2025
- Недавнее ТО
- 02/2025
- Кол. владельцев
- 1
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
- Заменен ремень ГРМ
- 02/2025
Технические данные
- Мощность
- 142 кВт (193 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 2 435 см³
- Кол-во цилиндров
- 5
- Собственная масса
- 1 597 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 3
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
11,0 л/100 км (комб.)
- выбросы CO₂
- 263 г/км (комб.)
Комплектация
- Kомфорт
- Windschott (для кабриолета)
- Боковое зеркало, электрическое
- Кожаная отделка салона
- Кожаный руль
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Люк
- Навигационная система
- Обогрев сидений
- Ортопедическая опора для спины
- Подлокотник
- Световой датчик
- Эл. регулировка сидений
- Эл. стеклоподъемники
- нированные стекла
- Мультимедиа
- CD
- Аудио-система
- Бортовой компьютер
- Радио
- Безопасность
- ABS
- ESP
- Боковые подушки безоп.
- Гидроусилитель руля
- Подушка безоп. пассажира
- Подушка безопас. для головы
- Подушка безопас. сзади
- Подушка безопасности
- Противотуманные фары
- Радиоупр. центральный замок
- Сигнализация
- Центральный замок
- Дополнения
- Аварийное колесо
- Автоматически затемняющееся зеркало в салоне
- Запасное колесо
- Катализатор
- Летние шины
- Литые диски (17")
- Лыжный мешок
- Рассеянный свет в салоне
- Система омывания фар
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Кожа
Описание
Mijn Zweedse schone uit 2002 en dus bijna een Youngtimer met nog maar 84000km ervaring is op zoek naar een nieuwe liefhebber. Deze echt zo goed als originele en prachtige cabrio heb ik gekocht van de 1e eigenaar. De auto is na het overlijden van de eerste echte eigenaar overgegaan naar zijn partner. Daarom staat er bij het RDW dat er 3 eigenaren zijn.
Deze prachtige Volvo C70 is altijd keurig onderhouden. Elk jaar nieuwe olie en als er iets kapot was werd dit meteen gerepareerd. Dit alles is aantoonbaar door een enorme stapel facturen. De originele aankoop nota zit er zelfs ook bij.
Om deze cabrio met elektrisch dak weer geschikt te maken voor de volgende km’s heb ik de distributie riem en waterpomp laten vervangen. Olie en filters zijn ook meteen meegenomen. De carter ontluchting is vernieuwd, de remmen voor zijn nog geen 1000km oud en er zit een nieuwe accu in. Tevens een verse APK.
Het is een hele dikke uitvoering met een comfort onderstel. Climate controle met 2 zones, soft leather, elektrische stoel links en rechts zijn slechts een paar opties om te benoemen.
Er zijn nieuwe originele velgen en banden gemonteerd. Bij de auto zitten 3 sets sleutels.
Als extra zit er een hardtop met ingebouwde kabelboom bij ( slechts 500 van gemaakt wereldwijd) met originele standaard. Deze hardtop is ook een luxe variant aangezien ook de hemel bekleding bestaat uit soft leather. Gemaakt door Wiesmann uit Duitsland specifiek voor dit model C70. Dit was destijds een optie van ruim €5000.
Dit klinkt allemaal fantastisch natuurlijk maar is er dan iets mis met deze C70. Ja natuurlijk wel, want de auto is inmiddels bijna 23 jaar oud.
Het lampje van de zonneklep links werkt niet en de PDC achter staat nu uit omdat 2 van de 4 sensoren niet werken. De PDC voor staat ook uit, dit is gedaan omdat dit jammer genoeg een aftermarket systeem van VDO is. Eea kan natuurlijk eenvoudig gerepareerd worden maar ik vind dat voor nu niet nodig.
En een auto van bijna 23 jaar oud heeft natuurlijk wel hier en daar een klein krasje. Helaas onvermijdelijk maar dat verteld natuurlijk het verhaal van de auto.
De originele carkit zit nog steeds in de auto en de telefoon op de foto hoort er ook bij natuurlijk. Daarmee is het een soort van tijds capsule.
De auto had ik gekocht voor mijn dochter, echter gaat zij voorlopig toch liever met het OV.
Heb ik je interesse gewekt en wil je meer informatie of komen kijken, neem dan gerust contact op.
Inruil is beperkt bespreekbaar.
Deze prachtige Volvo C70 is altijd keurig onderhouden. Elk jaar nieuwe olie en als er iets kapot was werd dit meteen gerepareerd. Dit alles is aantoonbaar door een enorme stapel facturen. De originele aankoop nota zit er zelfs ook bij.
Om deze cabrio met elektrisch dak weer geschikt te maken voor de volgende km’s heb ik de distributie riem en waterpomp laten vervangen. Olie en filters zijn ook meteen meegenomen. De carter ontluchting is vernieuwd, de remmen voor zijn nog geen 1000km oud en er zit een nieuwe accu in. Tevens een verse APK.
Het is een hele dikke uitvoering met een comfort onderstel. Climate controle met 2 zones, soft leather, elektrische stoel links en rechts zijn slechts een paar opties om te benoemen.
Er zijn nieuwe originele velgen en banden gemonteerd. Bij de auto zitten 3 sets sleutels.
Als extra zit er een hardtop met ingebouwde kabelboom bij ( slechts 500 van gemaakt wereldwijd) met originele standaard. Deze hardtop is ook een luxe variant aangezien ook de hemel bekleding bestaat uit soft leather. Gemaakt door Wiesmann uit Duitsland specifiek voor dit model C70. Dit was destijds een optie van ruim €5000.
Dit klinkt allemaal fantastisch natuurlijk maar is er dan iets mis met deze C70. Ja natuurlijk wel, want de auto is inmiddels bijna 23 jaar oud.
Het lampje van de zonneklep links werkt niet en de PDC achter staat nu uit omdat 2 van de 4 sensoren niet werken. De PDC voor staat ook uit, dit is gedaan omdat dit jammer genoeg een aftermarket systeem van VDO is. Eea kan natuurlijk eenvoudig gerepareerd worden maar ik vind dat voor nu niet nodig.
En een auto van bijna 23 jaar oud heeft natuurlijk wel hier en daar een klein krasje. Helaas onvermijdelijk maar dat verteld natuurlijk het verhaal van de auto.
De originele carkit zit nog steeds in de auto en de telefoon op de foto hoort er ook bij natuurlijk. Daarmee is het een soort van tijds capsule.
De auto had ik gekocht voor mijn dochter, echter gaat zij voorlopig toch liever met het OV.
Heb ik je interesse gewekt en wil je meer informatie of komen kijken, neem dan gerust contact op.
Inruil is beperkt bespreekbaar.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.766,02
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 429,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров