detailpage.leasing.tip.text
Пробег
85 749 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1967
Вид топлива
Бензин
Мощность
-
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Ретро
- Двери
- 2
- Номер предложения
- VO-72-97
История автомобиля
- Пробег
- 85 749 км
- Первая регистрация
- 01/1967
Технические данные
- Коробка передач
- Механика
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- выбросы CO₂
- 0 г/км (комб.)
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Бежевый
- Оригинальный цвет от производителя
- Beige
- Цвет салона
- Коричневый
- Материал
- Прочее
Описание
Sommige auto’s zijn gewoon degelijk. Andere zijn charmant. Maar héél soms vinden we een auto die beide is. En dat is precies wat deze Volvo Amazon uit 1967 zo bijzonder maakt. Dit exemplaar is al die jaren in handen gebleven van één familie. Van vader naar dochter. En als dat geen teken van liefde is.
Hij is nooit gerestaureerd, maar verkeert toch in een prachtige en authentieke staat. Echt zo’n auto waar je aan ziet: hier is altijd goed voor gezorgd. En dan die kleur. Zandgeel met bruin interieur. Niet schreeuwerig, niet over de top, gewoon heerlijk karaktervol. Precies zoals we een Amazon graag zien.
En de slogan van Volvo toen? “It’ll last longer than the payment book.” Daar is geen woord aan gelogen. Deze Volvo staat hier fris bij alsof hij nog maar een paar jaar levenservaring heeft, en is daarmee klaar voor zijn volgende hoofdstuk.
De Amazon was destijds de opvolger van de PV544 en werd al snel een icoon op zichzelf. Met zijn elegante, bijna Amerikaanse lijnen, die kleine vinnen achterop en zijn rechte rug, straalt hij onmiskenbaar Volvo uit van de jaren 60. Hij stond hoog op zijn wielen, met veel glas rondom en een fijne rechte zithouding. En hij was z’n tijd ver vooruit. Wist u dat dit de eerste auto ter wereld was met standaard driepuntsgordels? Gewoon standaard, ook op de exportmodellen. Veiligheid stond toen al op één bij Volvo.
De Amazon werd geleverd als twee- en vierdeurs sedan en als stationwagon. Maar deze uit 1967 is dus een vierdeurs sedan, en een bijzonder goed bewaard gebleven exemplaar. Hij werd gebouwd in Zweden, met staal dat behandeld werd tegen roest, en een dikke laag tectyl eronder. Ze waren niet kapot te krijgen.
Onder de motorkap lag vaak de 1.8 liter B18-motor, heel betrouwbaar, niet spectaculair maar wel onverwoestbaar. U start hem en hij loopt. Altijd. En hij klinkt nog prettig ook.
Kortom, dit is geen zeldzame supercar, geen Italiaanse diva, maar een oprechte, eerlijke klassieker met karakter. En misschien is dat nog wel veel leuker. Zeker als hij al generaties in dezelfde familie is gebleven. Dit is geen auto. Dit is een erfstuk op wielen, klaar voor de volgende familie.
Voelt u zich aangesproken? Aarzel dan niet om vandaag nog contact op te nemen met Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Bekleding: Skai
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Hij is nooit gerestaureerd, maar verkeert toch in een prachtige en authentieke staat. Echt zo’n auto waar je aan ziet: hier is altijd goed voor gezorgd. En dan die kleur. Zandgeel met bruin interieur. Niet schreeuwerig, niet over de top, gewoon heerlijk karaktervol. Precies zoals we een Amazon graag zien.
En de slogan van Volvo toen? “It’ll last longer than the payment book.” Daar is geen woord aan gelogen. Deze Volvo staat hier fris bij alsof hij nog maar een paar jaar levenservaring heeft, en is daarmee klaar voor zijn volgende hoofdstuk.
De Amazon was destijds de opvolger van de PV544 en werd al snel een icoon op zichzelf. Met zijn elegante, bijna Amerikaanse lijnen, die kleine vinnen achterop en zijn rechte rug, straalt hij onmiskenbaar Volvo uit van de jaren 60. Hij stond hoog op zijn wielen, met veel glas rondom en een fijne rechte zithouding. En hij was z’n tijd ver vooruit. Wist u dat dit de eerste auto ter wereld was met standaard driepuntsgordels? Gewoon standaard, ook op de exportmodellen. Veiligheid stond toen al op één bij Volvo.
De Amazon werd geleverd als twee- en vierdeurs sedan en als stationwagon. Maar deze uit 1967 is dus een vierdeurs sedan, en een bijzonder goed bewaard gebleven exemplaar. Hij werd gebouwd in Zweden, met staal dat behandeld werd tegen roest, en een dikke laag tectyl eronder. Ze waren niet kapot te krijgen.
Onder de motorkap lag vaak de 1.8 liter B18-motor, heel betrouwbaar, niet spectaculair maar wel onverwoestbaar. U start hem en hij loopt. Altijd. En hij klinkt nog prettig ook.
Kortom, dit is geen zeldzame supercar, geen Italiaanse diva, maar een oprechte, eerlijke klassieker met karakter. En misschien is dat nog wel veel leuker. Zeker als hij al generaties in dezelfde familie is gebleven. Dit is geen auto. Dit is een erfstuk op wielen, klaar voor de volgende familie.
Voelt u zich aangesproken? Aarzel dan niet om vandaag nog contact op te nemen met Gallery Aaldering, sinds 1975 gespecialiseerd in alleen de mooiste en beste auto’s ter wereld. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Meer informatie
Bekleding: Skai
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
Продавец
ДилерGallery Aaldering
Дилер AutoScout24 с 2016 годаКонтактAfdeling verkoop
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров