detailpage.leasing.tip.text
Пробег
355 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
06/1991
Вид топлива
Дизель
Мощность
44 кВт (60 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Универсал
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 3
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 355 000 км
- Первая регистрация
- 06/1991
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 10/2025
- Кол. владельцев
- 8
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 44 кВт (60 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 895 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 570 кг
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Дизель
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Белый
- Цвет салона
- Коричневый
- Материал
- Ткань
Описание
T-4 Oldtimer, H-Kennzeichen möglich, TÜV bis Oktober 25 Jahr
Verhandlungspreis: 4999 €.
Hallo, mein Name ist Eugen Goldman, ich bin Deutscher, der 1960 Jahr in Kasachstan geboren wurde.
Ich biete mein Oldtimer T-4, Scheibenbus, LKW Zulassung, Original 355 000 Km. TÜV bis 10.25. Moment benutze, als Wohnmobil (provisorisch angebaut).
Der einfachste und sparsamste Motor der gesamten T4-Serie (Vierzylinder ohne Turbine). Er kann sogar auf Pflanzen Öl fahren. Motor läuft wie Bienchen. Leicht erreicht man die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, sehr wendig, passt in eine normale PKW-Garage.
Dank der Zulassung als LKW nur 148 € Steuern im Jahr und erhält eine grüne Plakette. Bei der Zulassung als Oldtimer (H- Kennzeichen §23) steigt die Steuer auf 191 Euro pro Jahr, dafür ist eine Vorzugs Versicherung möglich - etwa 80 Euro pro Jahr (aber nur bei einem so genannten Alltagswagen)und die grüne Plakette ist nicht mehr erforderlich. Das heißt, wenn Sie wollen, können Sie ihn sogar als 9-Sitzer-Bus ummelden (indem Sie weitere 6 Sitze hinzufügen). Also, bei der Registrierung auf dem H- Kennzeichen sind beide Optionen möglich (LKW und PKW). Weil er ab Werke PKW war. Ich selbst wollte es in ein Wohnmobil umwandeln, wobei ich die LKW-Zulassung behalten wollte (in diesem Fall würden alle Möbel als Ladung gilt). Der Wagen steht in einer trockenen Garage.
Sonderausstattung: Servolenkung, Anhängerkupplung, Dieselstandheizung, klappbarer Beifahrer-Doppelsitz, zusätzliche Leichtmetallfelgen. Reparatur: Karosserien wurden professionell geschweißt (also kein Roststelle), neue Bremsen, neue Windschutzscheibe, Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen, Originale Radkappe, Zahnriemen und diverse Teile wurden ersetzt. Alles gemäß den beiliegenden Werkstattrechnungen und Quittungen. 2 Schlüssel.
Ist Moment abgemeldet, aber gibst TÜV, so jeden Zeit kann angemeldet (auch online).
Ich verkaufe deshalb, weil ich noch einen gleichen Bus habe - das Restaurationsobjekt (Proekt), der vom Werke LKW war (steht nebenan in der Garage).
Sie können mich auch besser telefonisch erreichen: 0176 99009889. LG Eugen Goldmann.
Hubraum 1.896 cm³ Leistung 44 kW (60 PS)
Verbrauch
ca. 6,9 l/100km (kombiniert)
ca. 8,0 l/100km (innerorts)
ca. 5,9 l/100km (außerorts)
CO₂-Emissionen
ca. 219 g/km (kombiniert)
Verhandlungspreis: 4999 €.
Hallo, mein Name ist Eugen Goldman, ich bin Deutscher, der 1960 Jahr in Kasachstan geboren wurde.
Ich biete mein Oldtimer T-4, Scheibenbus, LKW Zulassung, Original 355 000 Km. TÜV bis 10.25. Moment benutze, als Wohnmobil (provisorisch angebaut).
Der einfachste und sparsamste Motor der gesamten T4-Serie (Vierzylinder ohne Turbine). Er kann sogar auf Pflanzen Öl fahren. Motor läuft wie Bienchen. Leicht erreicht man die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, sehr wendig, passt in eine normale PKW-Garage.
Dank der Zulassung als LKW nur 148 € Steuern im Jahr und erhält eine grüne Plakette. Bei der Zulassung als Oldtimer (H- Kennzeichen §23) steigt die Steuer auf 191 Euro pro Jahr, dafür ist eine Vorzugs Versicherung möglich - etwa 80 Euro pro Jahr (aber nur bei einem so genannten Alltagswagen)und die grüne Plakette ist nicht mehr erforderlich. Das heißt, wenn Sie wollen, können Sie ihn sogar als 9-Sitzer-Bus ummelden (indem Sie weitere 6 Sitze hinzufügen). Also, bei der Registrierung auf dem H- Kennzeichen sind beide Optionen möglich (LKW und PKW). Weil er ab Werke PKW war. Ich selbst wollte es in ein Wohnmobil umwandeln, wobei ich die LKW-Zulassung behalten wollte (in diesem Fall würden alle Möbel als Ladung gilt). Der Wagen steht in einer trockenen Garage.
Sonderausstattung: Servolenkung, Anhängerkupplung, Dieselstandheizung, klappbarer Beifahrer-Doppelsitz, zusätzliche Leichtmetallfelgen. Reparatur: Karosserien wurden professionell geschweißt (also kein Roststelle), neue Bremsen, neue Windschutzscheibe, Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen, Originale Radkappe, Zahnriemen und diverse Teile wurden ersetzt. Alles gemäß den beiliegenden Werkstattrechnungen und Quittungen. 2 Schlüssel.
Ist Moment abgemeldet, aber gibst TÜV, so jeden Zeit kann angemeldet (auch online).
Ich verkaufe deshalb, weil ich noch einen gleichen Bus habe - das Restaurationsobjekt (Proekt), der vom Werke LKW war (steht nebenan in der Garage).
Sie können mich auch besser telefonisch erreichen: 0176 99009889. LG Eugen Goldmann.
Hubraum 1.896 cm³ Leistung 44 kW (60 PS)
Verbrauch
ca. 6,9 l/100km (kombiniert)
ca. 8,0 l/100km (innerorts)
ca. 5,9 l/100km (außerorts)
CO₂-Emissionen
ca. 219 g/km (kombiniert)
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров