Основные данные
- Тип кузова
- Минивэн
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 6
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 300 000 км
- Первая регистрация
- 04/1994
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 03/2026
- Недавнее ТО
- 03/2024
- Кол. владельцев
- 2
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 81 кВт (110 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 459 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 5
- Собственная масса
- 1 940 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 4
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Подлокотник
- Подогрев двигателя
- Раздвижная дверь справа
- Складное пассажирское сиденье
- Мультимедиа
- CD
- MP3
- Аудио-система
- Комплект громкой связи
- Радио
- Безопасность
- Гидроусилитель руля
- Иммобилайзер
- Дополнения
- Аварийное колесо
- Всесезонные шины
- Допускает использование E10
- Запасное колесо
- Прицепное устройство
- Стальные диски
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Ткань
Описание
Auch als Oldtimer anmeldbar!
Er hat den beliebten 2,5l 5- Zylinder Benzinmotor verbaut, ist damit problemlos, unverwüstlich, durchzugsstark und läuft einwandfrei, hat außerdem dadurch eine grüne Umweltplakette!
Es ist natürlich kein Neufahrzeug/ müsste auf jeden Fall mal wieder ordentlich aufgehübscht werden, ist aber auf jeden Fall eine super Basis für jemanden, der selbst etwas Hand anlegen möchte.
Technisch ist er in vernünftigem Zustand/ es wurde eigentlich immer alles dran gemacht, was so anstand. Im Zeitraum der letzten 10000km wurden außerdem verschiedene umfangreiche Reparaturen durchgeführt, wie z.B. Getriebeüberholung inkl. Erneuerung der Kupplung, Erneuerung aller 4 Reifen (Umrüstung auf Allwetterreifen), die Bremsen wurden erneuert, die Kraftstoffpumpe mit Filter usw.
Die letzte Hauptuntersuchung/ Tüv war 03/2024 – ist also noch ein Jahr gültig/ seitdem ist der Bus allerdings keine 100km gefahren! Seit der vorherigen Hauptuntersuchung waren es ebenfalls nur ca. 100km/ daher soll er eben nun doch schweren Herzens verkauft werden.
Rostmäßig sieht der Bus im Verhältnis zu anderen dieser Baureihe wirklich noch super aus/ am Unterboden sollte man natürlich trotzdem durch die Standzeit mal wieder was tun.
Bekannte Problemstellen sind der mittlerweile wieder fällige Zahnriemenwechsel, der standzeitbedingt undichte Mittelschalldämpfer, sowie die altersbedingt defekte Plane vom Dachzelt. Außerdem eben verschiedene Aufhübschungsarbeiten.
Für die Hauptuntersuchung wurden noch die Lenksäulenschalter erneuert und das Lenkrad ersetzt (war abgelößt), ansonsten war alles problemlos.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров