Volkswagen T3 Caravelle

Caravelle Carat 255 NC2

VW T3 Bus Caravelle Scheunenfund mit original Westfalia Innenausbau inkl. Standheizung. Scheunenfund, gibt‘s das noch? Ja, ich hab den Bus 2012 in die Scheune gestellt, jetzt muss er leider doch weichen. Lesen! ;-) Ein wenig zur Historie:
Im Sommer 2010 kam die Reinigungsfachkraft, eine Angestellte auf Minijob Basis, bei meinem damaligen Arbeitgeber mit dem Bus in die Firma gefahren. Voll begeistert von dem T3 habe ich Sie sofort nach dem Bus gefragt. Sie erzählte, ihr Vermieter ist plötzlich verstorben und sie habe den Bus von ihm geerbt. Er hätte ihn 20 Jahre lang gehabt und er war Scheckheft gepflegt. Im Spaß erwähnte ich, dass ich den Bus kaufen würde. Etwas später, Oktober, meinte Sie, dass sie ihn mir verkaufen würde. Ein befreundeter Mechaniker hat ihn durchgecheckt und meinte sofort „kaufen“, sonst tue er es... Zu dem Zeitpunkt war er angemeldet, fahrbereit und mit TÜV. Gesagt, getan, im Oktober 2010 hab ich den Bus gekauft mit der Absicht diesen zu nutzen.
Dann kam, völlig unerwartet, nur kurze Zeit später ein Ereignis, was mein Leben umkrempelte und von heut auf morgen hatte ich weder Zeit noch den Kopf für den Bus. Er stand dann 2 Jahre abgemeldet in einem Carport bei einem Freund und 2012 habe ich den Bus mit rotem Nummernschild, nachdem ich ihn fremdgestartet hatte, dort in die Scheune gebracht und da steht er nun bis heute im Dornröschenschlaf. So bin ich zu dem Bus gekommen und so ist mir die Geschichte bekannt bzw. passiert.
Jetzt der Haken. Es dürfte wohl 2013 oder 2014 gewesen sein, als lokale Unwetter in Minuten kleine Bäche zu reißenden Strömen machten und für Überschwemmungen sorgten. Hier ein kleines Dörfchen, dass in Minuten gut 50 cm unter Wasser stand, auch diese Scheune. Seit 4 Generationen und länger, noch nie Hochwasser... das Wasser stieg so hoch, dass es gerade so in den Innenraum reingeflossen ist. So schnell wie es kam, verschwand es auch wieder. Gut durchlüftet, vor Sonne geschützt, alle Türen offen, trocknete alles schnell wieder, feinen Sand als Ablager-Spuren findet man z.B. in den Schienen der Schiebetür, ansonsten sieht man es nicht. Natürlich sind die Räder/ Bremsen fest, völlig fest.
Jetzt muss ich mich leider trennen, gerne hätte ich den Bus irgendwann hergerichtet, aber es fehlt die Zeit und das wohl auch die nächsten Jahre. Das schöne Stück gehört aber auf die Straße. Der Bus ist meiner Meinung nach völlig unverbastelt und in einem richtig „guten“ Originalzustand. Unter der Haube ist sicherlich einiges zu machen. Der Westfalia Ausbau ist original, wurde wohl nachträglich eingebaut, denn eigentlich gab es das wohl vom Werk nur für den Joker mit Aufstelldach, aber das wissen die Profis sicher besser....
Ein Startversuch wurde natürlich nicht unternommen, wer sich auskennt, weiß, dass man da ein wenig was vorbereiten muss.
Ich suche keine Brieffreunde, Besserwisser und „letzte Preis“ Anfragen werden ignoriert. Wer mich in ganzen Sätzen und vernünftig anschreibt, bekommt auch eine vernünftige Antwort. Ich bin nicht 24/7 online und es kann auch mal 1-2 Tage für eine Antwort dauern. Besichtigung ist in 84088 Neufahrn (Niederbayern) möglich, ich kann eine Besichtigung in der Regel sehr flexibel gestalten. Es gibt keine Garantie oder Gewährleistung, Papiere sind natürlich vorhanden und Zahlung wird nur Bar bei Übergabe vor Ort mit Kaufvertrag abgewickelt. Der Käufer muss sich mir gegenüber ausweisen, ich tue dies natürlich auch.
Sammler, Liebhaber und vor allem diejenigen, die den Bus herrichten und nutzen möchten, herzlich willkommen.