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Пробег
146 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
02/1990
Вид топлива
Бензин
Мощность
55 кВт (75 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип автомобиля
- Подержанный
- Сиденья
- 5
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 146 000 км
- Первая регистрация
- 02/1990
- Недавнее ТО
- 11/2025
- Заменен ремень ГРМ
- 04/2023
Технические данные
- Мощность
- 55 кВт (75 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 272 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 230 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
0,0 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Ideal regularidad. Pasado a Histórico (35 años) en ficha. Pocos fabricados con el motor GK de 75 hp. Perfecto estado excepto detalles de pintura, preparado para rallys históricos de regularidad y subidas en cuesta, FICHA y PASAPORTE FIA, muy ligero y ratonero con menos de 800 kgs. (en su época le llamaban el mini Golf) y buena relación peso potencia, fiabilidad total (nunca retirado en rallys regularidad).
Refuerzo estabilizadora y puente delantero, culata porteada y afinada con solo 10.000.- kms., no falla nada, ningún accidente y ningún toque, motor original muy cuidado sin inventos, suspensión nueva con muelle y amortiguadores HR cup kit para VW Polo (-3 cms. y no de baratillo tuning.....900.-€ instalada), instalación interior para rallys de regularidad, sondas, faros auxiliares largo alcance y nuebla. Linea final escape nueva. Neumàticos nuevos Uniroyal Rainsport al 80 %. Homologado FIA. ITV como histórico siempre sin problemas. Palmarés: Subcampeón Scratch del Campeonato de Catalunya 2023 de montaña (subidas en cuesta). Campeón del Campeonato de las Cavas Regularidad 2024 (6 pruebas y premiado con un coche clásico, (fiat coupé). Primer clasificado y podium en mas de 10 rallys en los últimos tres años.Vendo por tener mas coches e iniciar nuevo proyecto más ambicioso. Ideal regularidad sin tener que invertir nada. No regateos absurdos ni cambios. Valor seguro en un coche original y no muy conocido con el motor más potente de la serie (sin contar con el poco fiable G40). No hay que hacerle nada. Ninguno igual. Comprar, inscribirse y participar sin hacerle nada. Vendo para ayuda a nuevo proyecto 2027 y espacio en garaje, ninguna prisa.
Refuerzo estabilizadora y puente delantero, culata porteada y afinada con solo 10.000.- kms., no falla nada, ningún accidente y ningún toque, motor original muy cuidado sin inventos, suspensión nueva con muelle y amortiguadores HR cup kit para VW Polo (-3 cms. y no de baratillo tuning.....900.-€ instalada), instalación interior para rallys de regularidad, sondas, faros auxiliares largo alcance y nuebla. Linea final escape nueva. Neumàticos nuevos Uniroyal Rainsport al 80 %. Homologado FIA. ITV como histórico siempre sin problemas. Palmarés: Subcampeón Scratch del Campeonato de Catalunya 2023 de montaña (subidas en cuesta). Campeón del Campeonato de las Cavas Regularidad 2024 (6 pruebas y premiado con un coche clásico, (fiat coupé). Primer clasificado y podium en mas de 10 rallys en los últimos tres años.Vendo por tener mas coches e iniciar nuevo proyecto más ambicioso. Ideal regularidad sin tener que invertir nada. No regateos absurdos ni cambios. Valor seguro en un coche original y no muy conocido con el motor más potente de la serie (sin contar con el poco fiable G40). No hay que hacerle nada. Ninguno igual. Comprar, inscribirse y participar sin hacerle nada. Vendo para ayuda a nuevo proyecto 2027 y espacio en garaje, ninguna prisa.
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Продавец
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