Volkswagen Passat

Passat V 1997 Berlina 1.8

Volkswagen Passat 1.8 – 1997 – Iscritta storica – Solo per meccanici o amici di meccanici

Passat del ’97 iscritta auto storica: bollo e assicurazione ridicoli.
Non è per fighetti, collezionisti o affaristi: è per chi ha un ponte in garage o un amico con le chiavi giuste.
Sei un meccanico a cui serve una seconda macchina da battaglia? Bingo. Altri casi? Naaaaa.

Difetti noti:
– Riscaldamento rotto
– Niente batteria
– Cielo scollato (tipo tenda da campeggio mal montata)
– Braccetti anteriori da cambiare
– Zozza. Ma proprio tanto.
– No bollo, no assicurazione, no revisione quindi → Niente prove su strada visto che l'auto è a nome mio e in galera non ho voglia di andarci (ho sentito che si mangia di schifo e lo spazio è poco).
Si accende, si guarda, si ascolta, si porta via con un carrello.

Motore e cambio perfetti, tenuta viva regolarmente da mio padre (meccanico). Ferma da un paio d’anni, probabili altre magagnette minori, ma nulla di tragico. Carrozzeria in ottime condizioni.

Non è un affare. Non è una reliquia. È un catorcio onesto.

Può tornare utile solo se:
– sei un meccanico
– hai un meccanico in casa
– cerchi una seconda macchina da lavoro o da battaglia (e anche in questo caso solo se ci metti le mani tu o un tuo amico)

Ti risparmio il dubbio: se devi portarla da un meccanico e pagare manodopera → non ne vale la pena.

Il prezzo è basso ma non trattabile.
Chi mi chiede "Ci sono dei graffi" o “Quanto fa al litro?” lo blocco subito (comunque fa poco, beve. Sui 12km/l direi).