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Пробег
3 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
06/1978
Вид топлива
Бензин
Мощность
81 кВт (110 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 3 000 км
- Первая регистрация
- 06/1978
- Кол. владельцев
- 3
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 81 кВт (110 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 593 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 880 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- Цвет салона
- Чёрный
Описание
Beschreibung:
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den Gepard II. Ein einzigartiger Prototyp basierend auf VW Golf GTI Mk1 Technik. Das Fahrzeug ist ein einmaliges Sammlerstück und eine ideale Geldanlage mit garantiertem Wertzuwachs in Zeiten von Inflation. Das Fahrzeug ist des Weiteren fahrbereit und ideal für Menschen, die ihr Leben genießen wollen und ein Stück Automobilgeschichte besitzen möchten. Wir trennen uns von dem Objekt, da es aus Zeitgründen seit mehreren Jahren nur in der Garage stand.
Historie:
In den 1960er Jahren baute der aus Bonn stammende Flugzeugbauingenieur Kretschmann den Gepard I, einem Sportwagen basierend auf NSU TT Technik. Dieser wurde als Kitcar in Kleinstserie vermarktet.
Das hier angebotene Fahrzeug sollte das Nachfolgermodel Gepard II werden, welches Kretschmann in den 1970ern konzipierte. Während sich derartige Kitcars, in den 1960ern und 70ern großer Beliebtheit erfreuten, brachte die Ölkrise den Markt für derartige Fahrzeuge zum erliegen. So blieb es bei diesem einen Prototypen, welchen Sie nun erwerben können.
Ähnliche Fahrzeuge von diesem Typ sind zum Beispiel der Thurner RS, welcher auch als Ferrari des Allgäus bekannt ist.
Zustandsbeschreibung:
Das Fahrzeug war lange Zeit im VW Museum und wurde grundlegend restauriert, inkl. neuer Lackierung, Motorelektronik, Fahrwerk. Bedingt fahrbereit aufgrund einiger Jahre Standzeit. Aufgrund der langen Zeit im Museum hat das Fahrzeug nur knapp 3000 km Laufleistung. Es wird aufgrund von Zeit und Platzmangel schweren Herzens verkauft. Wertgutachten über 27000 € und Note 2 liegt vor. Ein einzigartiges Sammlerstück und Wertanlage, das einen neuen Besitzer sucht.
Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um den Gepard II. Ein einzigartiger Prototyp basierend auf VW Golf GTI Mk1 Technik. Das Fahrzeug ist ein einmaliges Sammlerstück und eine ideale Geldanlage mit garantiertem Wertzuwachs in Zeiten von Inflation. Das Fahrzeug ist des Weiteren fahrbereit und ideal für Menschen, die ihr Leben genießen wollen und ein Stück Automobilgeschichte besitzen möchten. Wir trennen uns von dem Objekt, da es aus Zeitgründen seit mehreren Jahren nur in der Garage stand.
Historie:
In den 1960er Jahren baute der aus Bonn stammende Flugzeugbauingenieur Kretschmann den Gepard I, einem Sportwagen basierend auf NSU TT Technik. Dieser wurde als Kitcar in Kleinstserie vermarktet.
Das hier angebotene Fahrzeug sollte das Nachfolgermodel Gepard II werden, welches Kretschmann in den 1970ern konzipierte. Während sich derartige Kitcars, in den 1960ern und 70ern großer Beliebtheit erfreuten, brachte die Ölkrise den Markt für derartige Fahrzeuge zum erliegen. So blieb es bei diesem einen Prototypen, welchen Sie nun erwerben können.
Ähnliche Fahrzeuge von diesem Typ sind zum Beispiel der Thurner RS, welcher auch als Ferrari des Allgäus bekannt ist.
Zustandsbeschreibung:
Das Fahrzeug war lange Zeit im VW Museum und wurde grundlegend restauriert, inkl. neuer Lackierung, Motorelektronik, Fahrwerk. Bedingt fahrbereit aufgrund einiger Jahre Standzeit. Aufgrund der langen Zeit im Museum hat das Fahrzeug nur knapp 3000 km Laufleistung. Es wird aufgrund von Zeit und Platzmangel schweren Herzens verkauft. Wertgutachten über 27000 € und Note 2 liegt vor. Ein einzigartiges Sammlerstück und Wertanlage, das einen neuen Besitzer sucht.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров