Volkswagen Golf Cabriolet

Golf 1 Cabrio Oldtimer mit Lederausstattung, Servolenkung, Bremskraftverstärker, geregelter Katalysator, Sportfahrwerk und tiefergelegt! Macht sehr viel Spaß beim Fahren durch Kurven!

Historie &Ausstattung:
In den ersten 13 Jahren gab es zwei Vorbesitzer, die auch Inspektionen durchgeführt haben.
Danach wurde das Cabrio 17 Jahre vom Autohändler lang abgemeldet und in einer großen Scheune untergestellt.
Deswegen hat der Golf im Verhältnis zu seinem Alter wenig Kilometer gefahren.
In dieser Zeit wurde es gelegentlich vom Händler mit einem roten Kennzeichen gefahren.
Es handelt sich um die relativ seltene deutsche Karmann-Ausführung des US-Golf 1 Cabrios und ist eines der letzten Exemplare mit der schmalen Stoßstange und damals modernen Motorisierung.
Das Cabrio besitzt noch den Originalmotor mit 1,8l Hubraum,70 kW (95PS), geregelten Katalysator, elektronische KA-Jetronic Einspritzung, Bremskraftverstärker, Servolenkung, Die Blinker vorne sind in Wagenfarbe lackiert. Das 5-Gang-Getriebe und die Alufelgen sind ebenfalls noch Original.
Das Auto ist tiefergelegt, die Domstrebe verläuft unter dem Motor.
Die beiden Türen sind per Funkfernbedienung bedienbar (nicht jedoch die Heckklappe).
Eine Alarmanlage ist ebenfalls vorhanden.
Das Dach ist dicht und wurde vom Autohändler damals erneuert. Die Ledersitze sind bequem und NICHT durchgessen.
Der Endschalldämpfer Hartmann Typ 030 H ist aktuell nicht montiert, aber vorhanden und eingetragen.
Alle genannten Eigenschaften sind in der Zulassungsbescheinigung eingetragen und standen der Anerkennung als Oldtimer nicht im Wege.
Die Oberfläche der Sitze ist Leder. Die Farbe ist Heliosblau metallic. Entsprechend dem Alter des Autos sind kleinere Lackkratzer oder Steinschläge vorhanden, die aber nicht sofort auffallen.
Durchrostungen ist bei diesem Auto kein Thema, weil der Unterboden damals mit Wachs konserviert wurde. Lediglich zwei kleine behandelte Roststellen an der unteren Kante der Frontscheibe sind bekannt.
Das Auto habe ich selber als 3. Besitzer im März 2017 erworben.

Vieles wurde gemacht in den letzten Jahren für ca. 7000€ mit Originalteilen restauriert.
Insbesondere der Motor ist in einem ausgezeichneten Zustand und ohne Ölverlust, da Zünd- und Einspritzanlage, Antriebsriemen incl. Spanrolle und Wellendichtringe (typisches Problem alter Golf 1, sehr teure Reparatur), Keilriemen und sämtliche Dichtungen incl. Ölwechsel bei 140.000 km ersetzt wurden. Diese Reparatur ist umfangreicher als jegliche Inspektion und hat erst seitdem 4000km gelaufen.

Was gemacht werden könnte: neue Reifen und evtl. Alufelgen neu lackieren, wenn dies gewünscht wird.

Der Golf 1 Cabrio wird verkauft, weil ich einfach zu viele Autos habe....
Es ist kein Notverkauf!
Garantie wie immer beim Privatverkauf ausgeschlossen.
Der Zustand des Cabrios ist wahrheitsgemäß beschrieben.