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Пробег
31 613 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1973
Вид топлива
Бензин
Мощность
-
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 31 613 км
- Первая регистрация
- 01/1973
Технические данные
- Коробка передач
- Механика
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- выбросы CO₂
- 0 г/км (комб.)
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серый
- Оригинальный цвет от производителя
- Gris/bleu Métallisé
Описание
Il s’agit d’un dépôt vente.
Cette 1303 est dotée d’un 1600 double admission, avec un carbu central 32/36 progressif. L’intérieur cosy a été refait avec une touche assez sport. Elle est dotée de différents détails qui orientent le véhicule vers le projet “german look”, sans pour autant être trop radical.
Les plus :
Base saine, le véhicule ayant fait l’objet de beaucoup d’améliorations par l’ancien propriétaire assez bien faites.
Moteur 1600 double admission facile à faire évoluer vers quelque chose de plus performant
un petit look “german” qui peut séduire dans une démarche de projet un peu plus radical.
Les moins :
La carburation en progressif 32/36 reste un réglage difficile et capricieux
Notre avis :
Cette voiture est saine et cela est déjà essentiel. Un projet “german look” peut facilement être repris sur cette base; en s’appuyant sur ce qu’elle a déjà, il ne faut pas ajouter beaucoup dans la cagnotte pour arriver à quelque chose de plus radical.
Cette 1303 est dotée d’un 1600 double admission, avec un carbu central 32/36 progressif. L’intérieur cosy a été refait avec une touche assez sport. Elle est dotée de différents détails qui orientent le véhicule vers le projet “german look”, sans pour autant être trop radical.
Les plus :
Base saine, le véhicule ayant fait l’objet de beaucoup d’améliorations par l’ancien propriétaire assez bien faites.
Moteur 1600 double admission facile à faire évoluer vers quelque chose de plus performant
un petit look “german” qui peut séduire dans une démarche de projet un peu plus radical.
Les moins :
La carburation en progressif 32/36 reste un réglage difficile et capricieux
Notre avis :
Cette voiture est saine et cela est déjà essentiel. Un projet “german look” peut facilement être repris sur cette base; en s’appuyant sur ce qu’elle a déjà, il ne faut pas ajouter beaucoup dans la cagnotte pour arriver à quelque chose de plus radical.
Leasing
detailpage.leasing.title Wunder Werkstatt
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 15.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 275,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
ДилерWunder Werkstatt
Дилер AutoScout24 с 2024 года
КонтактThomas Aubron
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров