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Пробег
130 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
05/1973
Вид топлива
Бензин
Мощность
72 кВт (98 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 130 000 км
- Первая регистрация
- 05/1973
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2027
- Кол. владельцев
- 3
Технические данные
- Мощность
- 72 кВт (98 л.с.)
- Размер двигателя
- 2 500 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 6
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 1 (Нет)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
Описание
Biete TR 6 zum Verkauf aus gesundheitlichen Gründen
TR ist 30 Jahre in meinem Besitz und wurde in dieser Zeit ca 30tkm gefahren
Mitte der 90er wurde der TR klpl restauriert u.a. mit neuer Karosse sowie allen Bauteilen die nicht mehr traufrisch bzw. verdächtig waren. Fotos und Rechnungen sind vorhanden.
Rost gibt's keinen mehr, da auch der Rahmen an kritischen Stellen (wenn man's weiß) erneuert wurde.
Der Tank wurde revidiert und beschichtet, Bremsen kürzlich erneuert mit neuen Kolben und Leitungen. Kühler neu und Ölkühler etc. nachgerüstet. Speichenfelgen und Adapter sind vorzeigefähig d.h. Verzahnung techn. i.O!! inkl. Reseverad. Reifen rundum neu.....
Es wurden in der Zeit im Prinzip alle relevanten Verschleißteile getauscht, der Motor wurde mit bleifrei Z-kopf ausgerüstet u.a. mit sep. Krümmer sowie VA Auspuff und besseren SU Vergaser.(opt.Einstellung)
TR wurde in den letzten Jahren nur noch mit 07er Kennzeichen gefahren, hat aber H-Zulassung und neuen TÜV
Zum Glück war ich im Thema, alles über die nicht vorhandenen bzw schlechten Werkstätten abzuwickeln wäre ein Albtraum gewesen....
TR ist 30 Jahre in meinem Besitz und wurde in dieser Zeit ca 30tkm gefahren
Mitte der 90er wurde der TR klpl restauriert u.a. mit neuer Karosse sowie allen Bauteilen die nicht mehr traufrisch bzw. verdächtig waren. Fotos und Rechnungen sind vorhanden.
Rost gibt's keinen mehr, da auch der Rahmen an kritischen Stellen (wenn man's weiß) erneuert wurde.
Der Tank wurde revidiert und beschichtet, Bremsen kürzlich erneuert mit neuen Kolben und Leitungen. Kühler neu und Ölkühler etc. nachgerüstet. Speichenfelgen und Adapter sind vorzeigefähig d.h. Verzahnung techn. i.O!! inkl. Reseverad. Reifen rundum neu.....
Es wurden in der Zeit im Prinzip alle relevanten Verschleißteile getauscht, der Motor wurde mit bleifrei Z-kopf ausgerüstet u.a. mit sep. Krümmer sowie VA Auspuff und besseren SU Vergaser.(opt.Einstellung)
TR wurde in den letzten Jahren nur noch mit 07er Kennzeichen gefahren, hat aber H-Zulassung und neuen TÜV
Zum Glück war ich im Thema, alles über die nicht vorhandenen bzw schlechten Werkstätten abzuwickeln wäre ein Albtraum gewesen....
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров