Triumph Daytona 675

Daytona 675 R

Daytona 675 R ( Étriers freins avant Brembo, suspensions avant et arrière Ölhins, shifter up )

Préparation piste ( ~ 1200 kms de piste )

- Poly piste racing S2 concept avec bulle haute ( Gain de poids, position plus haute, sur la moto, intervention plus rapide sur la moto )
- Protection GB racing : 2 carters, 2 patins sur le moteur, 2 protections à chaque roue
- Boucle arrière Motoholders ( Gain de poids )
- 2 Diabolos pour béquille arrière
- 2 Protections de butée de direction
- Suppression système anti-pollution ( Gain de poids )
- Pas d’ABS
- Filtre à air racing
- Filtre à huile racing
- Vidange réalisée Motul 300V
- Cornets d’admission racing
- Chaîne racing en 520
- 2 Disques avant flottants Brembo Oro
- Ligne Akrapovic racing ( Gain de poids )
- ECU avec boîtier Rapid Bike pour réglage
- 2 Leviers repliables
- 2 Repose pieds racing repliable avec grip
- 2 Pads latéraux et un central antidérapant sur réservoir

+ carénage d’origine R ( avec phares ), ligne d’échappement d’origine et pièces d’origine

- Certificat de conformité et ancien certificat d’immatriculation

- 3 clés d’origine

Cette Daytona R est une moto légère, saine au freinage, puissante et coupleuse avec son 3 cylindres. En résumé c’est une moto idéale pour débuter la piste.