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SEAT Marbella
Elettrica

Pieve Emanuele
€ 6 900

Начальная цена

Пробег
27 805 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1990
Вид топлива
Электро
Мощность
8 кВт (11 л.с.)
Продавец
Частное лицо

Основные данные

Тип кузова
Седан
Тип
Подержанный
Вид привода
Передняя часть
Сиденья
2
Двери
3

История автомобиля

Пробег
Первая регистрация
01/1990
Техосмотр/контроль выхлопа проведены
07/2023
Недавнее ТО
07/2021
Кол. владельцев
2
Руководство по техническому обслуживанию
Да

Технические данные

Мощность
8 кВт (11 л.с.)
Коробка передач
Механика
Кол-во передач
5

Энергопотребление

Другие виды топлива
пото́к
выбросы CO₂
0 г/км (комб.)

Комплектация

Безопасность
  • Светодиодные дневные ходовые огни
Дополнения
  • Зимние шины
  • Летние шины

Цвет и обивка

Цвет кузова
Белый
Цвет салона
Серый
Материал
Ткань

Описание

Prezzo trattabile.

Seat Marbella Elettrica senza targhetta Torpedo.
Omologata e circolante.
Revisionata con esito regolare il 10/07/2021
27.805 Km
Da libretto il motore e` da 8KW, posti a sedere 2.
Se volete vi invio il libretto come dimostrazione.

Dal libretto e dall'anno di immatricolazione 04/01/1990 ipotizzo che potrebbe essere stata reimmatricolata dagli stessi della Torpedo, pero` prima che venisse aperta l'azienda Torpedo che poi ha immatricolato circa 300 esemplari come questa.
Infatti non ha il pianale posteriore forato per i vani le batterie, ma le montava sopra dentro un cassone di acciaio che ho, ma non e` presente in foto.
Comprata gia` elettrica quasi 30 anni fa` da mio padre e risistemata nel corso degli anni.
Quindi una specie di prototipo, pezzo più unico che raro!!!
Se cercate sul web "Torpedo auto elettriche" troverete articoli in merito.
https://www.electricmotornews.com/storia-veicoli-elettrici/storia-torpedo-auto-elettriche/
Ho il contatto dell'Ingegnere che ha effettuato la conversione.

Azionamento non originale, ma ho in uno scatolone il suo azionamento originale.
Il motore e` rimasto quello originale.
Consumo medio 5,7Kw a 50Km/h pari a 11,4KWh/100Km, con l'azionamento orginale erano 11Kw pari a 22KWh/100Km.
Implementato attacco di ricarica Tipo 2.
Manca il pacco batterie, BMS e il modulo caricatore.

Installando un pacco batterie al litio risulterebbero molto meno ingombranti rispetto a quello orginale al Ni-Cd inizialmente installato.
Di conseguenza il pacco batterie sarebbe anche possibile fissarlo al di sotto del pianale con adeguati supporti con considerevole aumento dello spazio del bagagliaio.

In omaggio un treno di gomme nuove.


PS. Trovate l'annuncio anche su Subito.it di questa auto.

Leasing

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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Продавец

Частное лицо
Контакт

  1. в т.ч. НДС
  2. Цена для дилеров
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