Saab 99

99 2.0 H5

Met een hoop tegenzin doe ik helaas toch mijn leuke Saab 99GL uit '84 weg omdat ik helaas niet in de gelegenheid ben om de nodige werkzaamheden uit te voeren zonder een brug, helaas heeft hij bij de achter ophanging toch wat meer roest dan gedacht en de stuurhuis hoes moet vervangen worden, de rest van de apk punten staan verderop in dit bericht vermeld.


Motorisch is de auto nog geweldig en hij rijd super soepel.
De brandstofpomp is nieuw.
De hoofdremcilinder is nieuw.
Een hoop van de pakkingen bij de rondom de motor zijn vervangen.
Er is een gereviseerde dynamo in gegaan.
De carburateur is gereviseerd en afgesteld (op benzine) op de roller bank hij draait nog steeds de 99pk waar hij 41 jaar geleden mee de fabriek uit gekomen is.
De versnellingsbak met 5 versnellingen schakelt heerlijk.


Op dit moment ligt er alleen een 20 Liter tank in de kofferbak omdat hij origineel op gas gelopen heeft, hij staat nu op zijn kenteken op benzine.
Het gas systeem wat uitgebouwd is komt er bij en is voor zo ver ik weet compleet omdat hij er ook op gelopen heeft toen ik hem kocht.
Het gaat om een 60 Liter onderbouw gastank.
Er zit ook een kunststoffen 60 Liter benzine tank bij, deze heb ik door drukte met andere projecten helaas nooit compleet kunnen maken.


De koets heeft 617.536 Km aan ervaring
er is ooit een gereviseerde motor in gehangen wanneer dit geweest is staat de facturen van een vorige eigenaar bij hoeveel kilometer dit geweest is, uit m'n hoofd was dit bij 4 ton.


Ook komt de auto met een op maat gemaakte hoes zodat deze buiten een beetje netjes droog kan staan in zn eigen slaapzaak.


De punten van de laatste apk volgen hier onder:
Apk afkeur punten:
Links achter licht defect
Co afstellen
Rechts achter rem loopt aan
Remmen schoon rijden
Rechts voor bovenste fuseekogel hoes defect
Voorste motor/baksteun defect
Links voor stuurhuis hoes defect
Rechts voor stuurkogelhoes defect
Einddemper lek
Middendemper lek
Einddemper rubber defect
Links + rechts achter reactie arm achteras rubbers defect
Alle wielkuipen met de staalborstel op de slijptol bewerken om te kijken wat er over blijft.
Als je dan toch aan het lassen ben rechts voor gat opvullen.
Adviespunten:
Olielekkage
Roest onderkant deuren


Om een lang verhaal kort te maken als je er wat tijd en liefde tegenaan gooit met een lasapparaat in de ene hand en wat onderdelen in de ander dan heb je ene leuke oldtimer waar nog heel veel plezier mee te beleven is! Hij heeft mij ook zat plezier opgeleverd van oost Duitsland tot aan zuid-Frankrijk.


Graag bieden vanaf 1.750,-
Voor vragen schroom niet om een bericht te sturen.