detailpage.leasing.tip.text
Пробег
191 500 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
06/1999
Вид топлива
Бензин
Мощность
136 кВт (185 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 191 500 км
- Первая регистрация
- 06/1999
- Недавнее ТО
- 03/2025
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 136 кВт (185 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 1 998 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 4
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Боковое зеркало, электрическое
- Климат-контроль
- Кожаная отделка салона
- Кожаный руль
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Мультифунк. руль
- Подлокотник
- Разделённое заднее сиденье
- Эл. регулировка сидений
- Эл. стеклоподъемники
- нированные стекла
- Мультимедиа
- CD
- Аудио-система
- Радио
- Безопасность
- ABS
- Гидроусилитель руля
- Иммобилайзер
- Подушка безоп. пассажира
- Подушка безопасности
- Противотуманные фары
- Радиоупр. центральный замок
- Дополнения
- Катализатор
- Литые диски (16")
- Лыжный мешок
- Система омывания фар
- Спойлер
- Спорт подвеска
- Спорт сиденья
- Спорт-пакет
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Ter overname aangeboden: mooie zwarte 9-3 turbo coupé met automaat en leren sportinterieur. De laatste coupe die Saab produceerde in de toen meest sportieve & luxe uitvoering. Destijds was een snelle turbo coupe met automaat al zeldzaam, anno nu helemaal.
Nadat Saab in 1998 het 9-3 model introduceerde werd in 1999 de topuitvoering 'Full Sport Package' (FSP) aangeboden. Deze uitvoering was de voorloper van de in 2000 geintroduceerde Aero uitvoering die identieke specificaties en looks had. De motor (T5, onverwoestbaar) heeft een full pressure turbo dus met turbodrukmeter in de tellerunit en zorgt vandaag de dag ook nog voor indrukwekkende prestaties. De FSP was voorzien van 16 inch driespaaks alu velgen, dikkere stabilisatiestangen, stijvere dempers en sportievere veren. Ook had de FSP standaard een geperforeerd leren stuur, leren automaatpook en een volleren sportinterieur (met de kenmerkende ribbels op de zijkanten). Luxe opties als Saab audio (radio/CD met stuurbediening), automatic climate control, cruisecontrol en alles elektrisch verstelbaar waren ook standaard.
Deze auto is nieuw afgeleverd in België en heeft eerst dienst gedaan als demo auto van importeur Beherman. Redelijk snel nadien is de auto door Beherman verkocht aan een Belgische heer die de auto tot en met 2021 heeft gehad (verifieerbaar) en waarvan ik de auto overgenomen heb.
De auto is goed onderhouden en verkeert in volstrekt originele & goede staat met enkele kleine gebruikssporen. Geen roest wat te wijten is aan garage stalling en aan de dinitrol behandeling waarvan de Belgische importeur hun Saabs voorzag. Motorisch en technisch is de auto in goede conditie en de auto heeft onlangs een nieuwe APK keuring gekregen. Geen pixelverlies in de displays van de SID & ACC en geen scheuren of loszittende naden in de leren bekleding.
Nadat Saab in 1998 het 9-3 model introduceerde werd in 1999 de topuitvoering 'Full Sport Package' (FSP) aangeboden. Deze uitvoering was de voorloper van de in 2000 geintroduceerde Aero uitvoering die identieke specificaties en looks had. De motor (T5, onverwoestbaar) heeft een full pressure turbo dus met turbodrukmeter in de tellerunit en zorgt vandaag de dag ook nog voor indrukwekkende prestaties. De FSP was voorzien van 16 inch driespaaks alu velgen, dikkere stabilisatiestangen, stijvere dempers en sportievere veren. Ook had de FSP standaard een geperforeerd leren stuur, leren automaatpook en een volleren sportinterieur (met de kenmerkende ribbels op de zijkanten). Luxe opties als Saab audio (radio/CD met stuurbediening), automatic climate control, cruisecontrol en alles elektrisch verstelbaar waren ook standaard.
Deze auto is nieuw afgeleverd in België en heeft eerst dienst gedaan als demo auto van importeur Beherman. Redelijk snel nadien is de auto door Beherman verkocht aan een Belgische heer die de auto tot en met 2021 heeft gehad (verifieerbaar) en waarvan ik de auto overgenomen heb.
De auto is goed onderhouden en verkeert in volstrekt originele & goede staat met enkele kleine gebruikssporen. Geen roest wat te wijten is aan garage stalling en aan de dinitrol behandeling waarvan de Belgische importeur hun Saabs voorzag. Motorisch en technisch is de auto in goede conditie en de auto heeft onlangs een nieuwe APK keuring gekregen. Geen pixelverlies in de displays van de SID & ACC en geen scheuren of loszittende naden in de leren bekleding.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 960,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.160,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,04
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 189,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0182
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0364
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota-Allee 5, 50858 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров