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Пробег
188 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1992
Вид топлива
Бензин
Мощность
112 кВт (152 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Минивэн
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 7
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 188 000 км
- Первая регистрация
- 07/1992
- Кол. владельцев
- 3
Технические данные
- Мощность
- 112 кВт (152 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 3 000 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 360 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 1
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
12,0 л/100 км (комб.)
- выбросы CO₂
- 200 г/км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Велюр
Описание
Hello,
My car is back on the market after having the steering rack replaced, which had a slight play. It's now fixed.
PLEASE NOTE: This is not a used car, but rather an iconic model that has become very rare, especially in this exclusive, fully-optioned version from the catalog for this model year.
Many mechanical parts have been replaced, all the running gear is new, as is the paint job.
BUT: It's neither new, nor factory-new, nor mint. It's a car that I use regularly with my children and has some normal defects for its age.
Don't call me to tell me there's a diesel with 380,000 km for sale in your town for €800; we're really not on the same page.
Hoping one of you finds what you're looking for in this vehicle, which is now much rarer than a Citroën DS, a Jaguar E-Type, or an Alfa Giulietta...
The car is in my name, with recent French registration.
Bonjour,
Ma voiture est de nouveau sur le marché après avoir repris la crémaillère qui présentait un petit jeu. C'est aujoud'hui réglé.
ATTENTION, ce n'est pas une voiture d'occasion, mais bien un modèle iconique devenu très rare, surtout dans cette version exclusive toutes options du catalogue pour ce milésime.
Beaucoup de pièces mécaniques ont étés changées, tous les trains roulants sont neufs, la peinture aussi.
MAIS: Elle n'est ni neuve, ni sortie d'usine, ni mint. C'est un voiture qui sert régulièrement avec mes enfants et qui présente des défauts normaux pour son age.
Ne pas m'appeler pour me dire qu'il y a un diesel avec 380MKm à 800€ à vendre dans votre village, on n'est vraiment pas sur le même page
En éspréant que l'un d'entre vous trouve son bonheur dans ce véhicule qui est aujourd'hui bien plus rare qu'une Citroen DS, une Jaguar E-Type ou une Alfa Giulietta...
La voiture est à mon nom, avec une immatriculation Française récente
My car is back on the market after having the steering rack replaced, which had a slight play. It's now fixed.
PLEASE NOTE: This is not a used car, but rather an iconic model that has become very rare, especially in this exclusive, fully-optioned version from the catalog for this model year.
Many mechanical parts have been replaced, all the running gear is new, as is the paint job.
BUT: It's neither new, nor factory-new, nor mint. It's a car that I use regularly with my children and has some normal defects for its age.
Don't call me to tell me there's a diesel with 380,000 km for sale in your town for €800; we're really not on the same page.
Hoping one of you finds what you're looking for in this vehicle, which is now much rarer than a Citroën DS, a Jaguar E-Type, or an Alfa Giulietta...
The car is in my name, with recent French registration.
Bonjour,
Ma voiture est de nouveau sur le marché après avoir repris la crémaillère qui présentait un petit jeu. C'est aujoud'hui réglé.
ATTENTION, ce n'est pas une voiture d'occasion, mais bien un modèle iconique devenu très rare, surtout dans cette version exclusive toutes options du catalogue pour ce milésime.
Beaucoup de pièces mécaniques ont étés changées, tous les trains roulants sont neufs, la peinture aussi.
MAIS: Elle n'est ni neuve, ni sortie d'usine, ni mint. C'est un voiture qui sert régulièrement avec mes enfants et qui présente des défauts normaux pour son age.
Ne pas m'appeler pour me dire qu'il y a un diesel avec 380MKm à 800€ à vendre dans votre village, on n'est vraiment pas sur le même page
En éspréant que l'un d'entre vous trouve son bonheur dans ce véhicule qui est aujourd'hui bien plus rare qu'une Citroen DS, une Jaguar E-Type ou une Alfa Giulietta...
La voiture est à mon nom, avec une immatriculation Française récente
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров