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Пробег
141 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
12/1982
Вид топлива
Бензин
Мощность
214 кВт (291 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 3
История автомобиля
- Пробег
- 141 000 км
- Первая регистрация
- 12/1982
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 01/2026
- Кол. владельцев
- 5
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 214 кВт (291 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 4 425 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 8
- Собственная масса
- 1 450 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Porsche 928 S de 1982, version manuelle à 5 vitesses (dog-leg), sans toit ouvrant et dans la teinte Moss Green Metallic avec intérieur en cuir noir.
Moteur V8 4,7L – env. 310 ch
Boîte manuelle 5 vitesses
141 800 km
Jantes 16” Flat Disc avec pneus Porsche N (Continental)
Équipé de la climatisation automatique, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé à distance et sièges avant électriques.
La voiture a bénéficié d’un entretien rigoureux et complet ces dernières années, toujours effectué dans des Porsche Classic Centre :
Courroie de distribution remplacée (2023)
Joints de culasse, bougies, câbles et divers périphériques remplacés
Alternateur révisé, batterie neuve, réservoir de carburant remplacé
Embrayage neuf (2017)
Climatisation révisée (compresseur neuf en 2017)
Peinture complète en 2022 (sauf pavillon)
Livrée avec le manuel d’utilisation d’origine, carnet partiellement tamponné, expertises (2019 et 2023) et plusieurs factures d’entretien.
La voiture se trouve au Portugal, à Porto, avec immatriculation française.
Moteur V8 4,7L – env. 310 ch
Boîte manuelle 5 vitesses
141 800 km
Jantes 16” Flat Disc avec pneus Porsche N (Continental)
Équipé de la climatisation automatique, vitres et rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé à distance et sièges avant électriques.
La voiture a bénéficié d’un entretien rigoureux et complet ces dernières années, toujours effectué dans des Porsche Classic Centre :
Courroie de distribution remplacée (2023)
Joints de culasse, bougies, câbles et divers périphériques remplacés
Alternateur révisé, batterie neuve, réservoir de carburant remplacé
Embrayage neuf (2017)
Climatisation révisée (compresseur neuf en 2017)
Peinture complète en 2022 (sauf pavillon)
Livrée avec le manuel d’utilisation d’origine, carnet partiellement tamponné, expertises (2019 et 2023) et plusieurs factures d’entretien.
La voiture se trouve au Portugal, à Porto, avec immatriculation française.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС