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Porsche 968
968

Oelsberg
€ 33 750

Начальная цена

Пробег
120 300 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
12/1992
Вид топлива
Бензин
Мощность
176 кВт (239 л.с.)
Продавец
Частное лицо

Основные данные

Тип кузова
Купе
Тип
Ретро
Вид привода
Задняя часть
Сиденья
4
Двери
2

История автомобиля

Пробег
Первая регистрация
12/1992
Техосмотр/контроль выхлопа проведены
06/2027
Недавнее ТО
06/2024
Кол. владельцев
1
В салоне не курили
Да
Заменен ремень ГРМ
05/2018

Технические данные

Мощность
176 кВт (239 л.с.)
Коробка передач
Механика
Размер двигателя
2 990 см³
Кол-во передач
6
Кол-во цилиндров
4

Энергопотребление

Экологический класс
Евро 4
Уровень выхлопа
4 (Зелёный)
Вид топлива
Бензин

Комплектация

Kомфорт
  • Автоматическое открытие/закрытие багажника
  • Боковое зеркало, электрическое
  • Кондиционер
  • Разделённое заднее сиденье
  • Складное пассажирское сиденье
  • Эл. стеклоподъемники
  • нированные стекла
Мультимедиа
  • Радио
Безопасность
  • ABS
  • Гидроусилитель руля
  • Иммобилайзер
  • Подушка безоп. пассажира
  • Подушка безопасности
  • Противотуманные фары
  • Сигнализация
  • Центральный замок
Дополнения
  • Комплект для ремонта колеса
  • Летние шины
  • Литые диски
  • Перегородка для багажного отсека
  • Спойлер
  • Спорт сиденья

Цвет и обивка

Цвет кузова
Белый
Цвет салона
Серый
Материал
Частичная кожа

Описание

Oldtimerzulassung seit 2024, Gutachten Pflegezustand 2, Erhaltungszustand 2.
Oltimerversicherung: Haftpflicht und Vollkasko 147,00 € pro halbe Jahr.
Neue Teile: Original Fichtel und Sachs Kupplung ca. 2000 km benutzt
neue Porsche original Bremsscheiben und Bremsbeläge ca. 50 km gefahren
neue Batterie ca. 50 km gefahren
Zündkerzen ca. 2000 km gefahren
Zahnriemenwechsel 2018/05 gewechselt, laut Telfonat mit Chef meiner freien Porschewerkstatt kann der Wechsel bei wenig gefahrenen KM längeres Intervall haben. Mehr als 10 Jahre, da keine Riemenbelastung. Nächster Wechsel 2028.
Ölwechsel wird in Werksatt vor Ort gemacht. Anderes wird in der freien Porschewerksatt/Oldtimerrestaurierung AMS Racing, Armin Ströder, in Montabaur durchgeführt. Googeln in Internet.
Historie: Das Fahrzeug wurde als Linkslenker mit den noch vorhandenen deutschen Motorraumaufkleber nach Tokio exportiert. Dann als Youngtimer zurück nach Deutschland gebracht. Große Inspektion durchgeführt sowie Anpassung mit Beleuchtung auf Zulassung in Deutschland vom Tüv mit einer Großabnahme abgenommen. Japanische Oldtimer/Youngtimer sind in einem guten Zustand. Die Japaner fahren die Autos mit Handschuhen, ohne Gürtel oder Metallteile an der Kleidung. Zur Zeit nur 1 Deckenbeleuchtungsbirnchen defekt sowie schwächelnde
Motorraumklappendämpfer. Saison und Garagenfahrzeug. Tüv wird im 06/2025 neu gemacht. Tolles Fahrzeug. Anschauen und Testfahrt machen.
Der Fahrzeugbrief wurde neu ausgestellt mit mir als Erstbesitzer. Alles ja auf japanisch gewesen.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 1.490,-
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€ 0,-
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€ 1.490,-

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€ 9.336,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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24 Monate
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€ 389,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank/Leasing Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Продавец

Частное лицо

  1. в т.ч. НДС
  2. Цена для дилеров
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