Porsche 964

911 / 964 Carrera 2 Speedster RS-Ausstattung

Seit dem legendären 356er gab es bis 1989 keinen echten Speedster von Porsche. Im Jahr 1993 (Modelljahr 94/R-Programm) kam endlich wieder ein eigenständiges Leichtbaumodell dieses Typs auf den Markt. Der 964 Speedster wurde als eigenständige Entwicklung der 964er Reihe in einer Kleinserie gebaut.

Bekannt ist die Basis dafür: Es diente das 964 Carrera 2 Cabriolet mit verkürzterFrontscheibe und geänderter Dachkonstruktion. Weniger bekannt ist, dass das Fahrwerk, die Schalensitze und Leichtbau-Türtafeln direkt aus dem 964 RS übernommen wurden.

Bei Markteinführung im Februar 1993 kostet der Speedster 131.500 Mark. Dabei muss der Käufer allerdings auf Klimaanlage, elektrische Fensterheber und zunächst auch auf einen Airbag verzichten.

Dies ist einer der 930 gebauten Porsche 964 Speedster. Zusätzlich interessant wird der Wagen durch seine Sonder- und RS-Ausstattung, sowie Klimaanlage und Airbag-Lenkrad. In Wagenfarbe lackierte Schalensitze aus dem 911 Carrera RS und spezielle Lederpolster setzen optische Akzente.

Weiterhin verwarf Porsche die seit 40 Jahren verwendete Drehstabfederung der Typen 356 und 911: Der 964 bekam ein völlig neues Leichtmetall-Fahrwerk mit MacPherson-Federbeinen vorn und Schraubenfedern an den Schräglenkern hinten. Servolenkung und ABS waren serienmäßig; der neue 3,6-Liter-Motor bekam eine Doppelzündung mit Klopfregelung und einen geregelten Dreiwege-Katalysator.

Der hier angebotene Porsche Speedster stammt aus Familienbesitz und wurde 1994 von Porsche Charlotte North Carolina, an einen in Amerika lebenden Deutschen verkauft. Dieser war seit den 80er Jahren beruflich in Nordamerkia tätig.

Nach seiner Pensionierung im Jahr 2007, nahm er den Porsche mit zurück nach Deutschland und meldete ihn wieder an. Leider verstarb der Besitzer 2014, sodass er in den Besitz seiner Frau überging. Der Speedster wurde dann behutsam für Ausfahrten genutzt und weiterhin bei Porsche Classics Nürnberg gewartet.

Alle Arbeiten um und an dem Fahrzeug sind durch Rechnungen belegbar. Die letzte Jahreswartung ist von 09/2024. Alle Wartungen wurden durchgehend bei Porsche durchgeführt und gestempelt.

Ebenfalls wurde im August 2024 eine neue HU/AU und ein H-Gutachten beim TÜV Nord erstellt.

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