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Пробег
164 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1988
Вид топлива
Бензин
Мощность
140 кВт (190 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 164 000 км
- Первая регистрация
- 01/1988
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 07/2026
- Недавнее ТО
- 07/2024
- Заменен ремень ГРМ
- 06/2023
Технические данные
- Мощность
- 140 кВт (190 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 449 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Ich verkaufe meinen 1988er Porsche 944 S mit dem 2,5 Liter 16V Motor mit 190 PS. Der Wagen ist in gutem Zustand (Lack top, rostfrei, nur minimale Risse im Armaturenbrett, Spanien Reimport!) hat ein H-Kennzeichen (und TÜV letzes Jahr), und es ist einiges gemacht worden (alles vor weniger als 3tkm):
-Zahnriemen, Zahnriemenspanner, Steuerkette, Kettenspanner und Gleitschiene (wichtig beim 16V), mit Rechnung/Teilegarantie vom Porsche-Zentrum
-Kraftstoffleitungen im Motorraum neu (ebenfalls vom Porschezentrum, wichtig da die alten Leitungen sonst Brandgefährlich sind)
-Fensterheberschalter neu
-Blinker vR neu
-Alle Flüssigkeiten und Filter neu
-Schalthebel und Buchsen neu (PartWorks-Kit)
-Kühlsystem gespühlt
-Ventildeckel neu abgedichtet
Rechnungen sind vorhanden.
Der Wagen hat kein Targadach und eine Klimaanlage (selten). Die Sitze haben den beliebten Porsche-Skript-Stoff.
Dazu erworben werden können die seltenen und sehr schönen 16-Zoll Turbo-Telefonfelgen, die dem Auto eine sportliche Haltung geben.
Wichtig: Bei diesem Fahrzeug sind die Ausgleichswellen abgehängt, daher auch der Preis. Laufkultur ist trotzdem sehr gut, und man hat ungefähr 8PS mehr. Klima müsste nachgefüllt werden.
Seit heute hat der Wagen einen Platten, was ich aber ohne Aufpreis noch richten werde. Probefahrt ist daher nur nach vorheriger Absprache möglich.
Ich verkaufe den Wagen, weil ich mir einen Toyota GR86 kaufen möchte. Kein Notverkauf.
Nach geltenden EU-Recht schließe ich als Privatverkäufer jegliche Gewährleistung vollständig aus. Bei Fragen einfach gerne melden.
-Zahnriemen, Zahnriemenspanner, Steuerkette, Kettenspanner und Gleitschiene (wichtig beim 16V), mit Rechnung/Teilegarantie vom Porsche-Zentrum
-Kraftstoffleitungen im Motorraum neu (ebenfalls vom Porschezentrum, wichtig da die alten Leitungen sonst Brandgefährlich sind)
-Fensterheberschalter neu
-Blinker vR neu
-Alle Flüssigkeiten und Filter neu
-Schalthebel und Buchsen neu (PartWorks-Kit)
-Kühlsystem gespühlt
-Ventildeckel neu abgedichtet
Rechnungen sind vorhanden.
Der Wagen hat kein Targadach und eine Klimaanlage (selten). Die Sitze haben den beliebten Porsche-Skript-Stoff.
Dazu erworben werden können die seltenen und sehr schönen 16-Zoll Turbo-Telefonfelgen, die dem Auto eine sportliche Haltung geben.
Wichtig: Bei diesem Fahrzeug sind die Ausgleichswellen abgehängt, daher auch der Preis. Laufkultur ist trotzdem sehr gut, und man hat ungefähr 8PS mehr. Klima müsste nachgefüllt werden.
Seit heute hat der Wagen einen Platten, was ich aber ohne Aufpreis noch richten werde. Probefahrt ist daher nur nach vorheriger Absprache möglich.
Ich verkaufe den Wagen, weil ich mir einen Toyota GR86 kaufen möchte. Kein Notverkauf.
Nach geltenden EU-Recht schließe ich als Privatverkäufer jegliche Gewährleistung vollständig aus. Bei Fragen einfach gerne melden.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС