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Пробег
52 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
05/2007
Вид топлива
Бензин
Мощность
21 кВт (29 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Скутер
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 52 000 км
- Первая регистрация
- 05/2007
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 05/2026
- Недавнее ТО
- 04/2024
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 21 кВт (29 л.с.)
- Размер двигателя
- 400 см³
- Кол-во передач
- 1
- Кол-во цилиндров
- 1
- Собственная масса
- 210 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
3,5 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Металлик
Описание
Bellissimo Piaggio X8 400 i.e., condizioni eccellenti, tenuto da amatore!
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Anno 2007, km 52000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo lo scorso anno (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini).
Acquistate ma non installate le pastiglie freni anteriori (in quanto ancora buone) che cedo a corredo.
Includo copertina Tucano Urbano specifica per tale modello, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Leasing
Продавец
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