Peugeot 5008

II Allure

Antidémarrage, Bluetooth, Lève-vitres arrière électrique, Lève-vitres avant électrique, Radio/DAB,

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Autodiagnostic EOBD, train ar 30000 Nm, unité de commande Telematik indépendante Evolution 2.0, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", acoustique moyennement améliorée, insonorisant tablier 7 kg, lecteur de panneaux de signalisation, ventilateur électrique 95 W, pays froids, régulation ventilation automatique, système audio Connect Nav analogique, commodo avec commande polyphonie et décorations chromées, allumage automatique des phares, garnissage tissu B ou C, ligne d
\'équipement Salin, pièces av reculées, éclairage vide-poches LED, avertisseur accordé, tablette rabattable dans les dossiers des sièges av, pares-soleil éclairés, compresseur de climatisation sans coupleur, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNY EB2DTS, rangée de boutons chromée, 7,5 J x 18 Alu Los Angeles, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, batterie 70 Ah EFR, bandeaux de protection latérale chromés, ESP réglable, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, airbag pour la tête, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur
\"F1
\", moniteur matrix, galerie de pavillon, recirculation d
\'air avg/avd, pare-chocs av/ar avec enjoliveurs chromés, France Rennes CJ

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Autodiagnostic EOBD, train ar 30000 Nm, unité de commande Telematik indépendante Evolution 2.0, fonctionnalité
\"Mirror Screen
\", acoustique moyennement améliorée, insonorisant tablier 7 kg, lecteur de panneaux de signalisation, ventilateur électrique 95 W, pays froids, régulation ventilation automatique, système audio Connect Nav analogique, commodo avec commande polyphonie et décorations chromées, allumage automatique des phares, garnissage tissu B ou C, ligne d
\'équipement Salin, pièces av reculées, éclairage vide-poches LED, avertisseur accordé, tablette rabattable dans les dossiers des sièges av, pares-soleil éclairés, compresseur de climatisation sans coupleur, 1199 cc 1,2 L 96 KW HNY EB2DTS, rangée de boutons chromée, 7,5 J x 18 Alu Los Angeles, alternateur 120 A, roue de secours temporaire, batterie 70 Ah EFR, bandeaux de protection latérale chromés, ESP réglable, capteur ABS ar avec marque, condenseur de 23,5 dm² et de 12 mm d
\'épaisseur, possibilité de réparation améliorée, airbag pour la tête, radiateur de 28 dm² et de 18 mm d
\'épaisseur
\"F1
\", moniteur matrix, galerie de pavillon, recirculation d
\'air avg/avd, pare-chocs av/ar avec enjoliveurs chromés, France Rennes CJ