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ДругиеRiley TT Sprite OTS Special
€ 106 900
Начальная цена
MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
Пробег
12 838 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
02/1936
Вид топлива
Бензин
Мощность
55 кВт (75 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
- Страна
- Великобритания
- Номер предложения
- S26K3853
История автомобиля
- Пробег
- 12 838 км
- Первая регистрация
- 02/1936
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- Нoвoe
Технические данные
- Мощность
- 55 кВт (75 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 498 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 4
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Дополнения
- Летние шины
- Стальные диски
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Цвет салона
- Красный
- Материал
- Частичная кожа
Описание
Auszug aus dem Datenblatt des RILEY OTS Special TT
Erste Registrierung / Zulassung in Großbrittanien am 21.2.1936, Umbau zum OTS und Special TT, damit wurden Rennen gefahren, wurde in dieser Zeit auch für die Rennstrecke zugelassen.
Vom 9.7.1954 ist bekannt, dass die Lichtmaschine direkt an den Motor angeflanscht wurde, um die Leistung zu steigern. Von 1975 bis 2005 ist der Wagen in Großbritannien in einer Hütte gestanden.
2005 erfolgte der Verkauf nach Deutschland, dort wurde die Karosserie zum ersten mal restauriert. Nach der erfolgreichen Restauration wurde das Fahrzeug zum Museumsstück im schwäbischen Leipheim, von wo des der aktuelle Einlieferer am 8.3.2014 erwarb.
Kurze Zeit später erlitt der Wagen einen kapitalen Motorschaden, Pleuelbruch im Bereich des Bolzenauges, Lagerschaden, der Kolben von Zylinder 3 hat den Zylinderkopf berührt.
Ab April 2014 begann die Restauration des Motors, des Getriebes (Vorwahlgetriebe Wilson-Siddeley) und der Motorlager. Dazu wurden folgende Schritte gesetzt.
Nach und nach wurden die Vergaser weiter optimiert und auch die Zündanlage. Ausserdem wurden die Sitzpositionen verbessert.
Ein Wertgutachten aus dem Oktober 2017 bescheinigt dem Wagen eine glatte Gesamtnote 2. Aus dem Gutachten geht hervor, dass der Wagen mit dem "new old stock" Motor mittlerweile 64 kW an Leistung mitbringt.
---
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Erste Registrierung / Zulassung in Großbrittanien am 21.2.1936, Umbau zum OTS und Special TT, damit wurden Rennen gefahren, wurde in dieser Zeit auch für die Rennstrecke zugelassen.
Vom 9.7.1954 ist bekannt, dass die Lichtmaschine direkt an den Motor angeflanscht wurde, um die Leistung zu steigern. Von 1975 bis 2005 ist der Wagen in Großbritannien in einer Hütte gestanden.
2005 erfolgte der Verkauf nach Deutschland, dort wurde die Karosserie zum ersten mal restauriert. Nach der erfolgreichen Restauration wurde das Fahrzeug zum Museumsstück im schwäbischen Leipheim, von wo des der aktuelle Einlieferer am 8.3.2014 erwarb.
Kurze Zeit später erlitt der Wagen einen kapitalen Motorschaden, Pleuelbruch im Bereich des Bolzenauges, Lagerschaden, der Kolben von Zylinder 3 hat den Zylinderkopf berührt.
Ab April 2014 begann die Restauration des Motors, des Getriebes (Vorwahlgetriebe Wilson-Siddeley) und der Motorlager. Dazu wurden folgende Schritte gesetzt.
- ein 80 Jahre alter "new old stock" Motorblock wurde aus Wales importiert (1936 Typ 12/4 - Motorblocknummer 37-5318), dieser wurde komplett überholt
- Umrüstung von Mono- auf Doppelvergaser (2 x SU 11/2")
- Nockenwellen "fast road Edition" mit Cam followers
- Gehärtete Arrows Pleuel high-compression
- Special Omega Kolben
- Kurbelwelle wurde umfangreich überarbeitet
Nach und nach wurden die Vergaser weiter optimiert und auch die Zündanlage. Ausserdem wurden die Sitzpositionen verbessert.
Ein Wertgutachten aus dem Oktober 2017 bescheinigt dem Wagen eine glatte Gesamtnote 2. Aus dem Gutachten geht hervor, dass der Wagen mit dem "new old stock" Motor mittlerweile 64 kW an Leistung mitbringt.
---
Probefahrt und Sichtprüfung des Fahrzeuges auf der Hebebühne sind selbstverständlich nach kurzer Absprache möglich.
Als versierter Fachbetrieb verfügen wir über eine eigene Werkstatt. Unser erfahrenes und speziell geschultes Mechaniker-Team steht bereit für Service, Reparaturen und individuelle Änderungswünsche am Fahrzeug.
Alle unsere Verkaufsfahrzeuge finden Sie gesammelt auf unserer homepage unter www.mirbach.de
Wir freuen uns auf Sie!
Leasing
detailpage.leasing.title MIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.072,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 689,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2082
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0833
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage AKF Leasing GmbH & Co. KG, Friedrichstr. 51, 42105 Wuppertal
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
ДилерMIRBACH + Schuttenbach Automobile GmbH & Co. KG
Дилер AutoScout24 с 2024 года
Verkauf
закрыто (местное время)
Открывается в (местное время) 9:00
КонтактMathias Leitner
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров