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Пробег
53 226 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
03/1975
Вид топлива
Бензин
Мощность
169 кВт (230 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 53 226 км
- Первая регистрация
- 03/1975
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 169 кВт (230 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 5 400 см³
- Кол-во передач
- 3
- Кол-во цилиндров
- 8
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Фиолетовый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Велюр
Описание
Ein Traum wird wahr - großvolumiger Ami V8 in einer herrlich gezeichneten großen Opel Limousine. Als Opel noch Träume zeichnete - nur Fliegen war schöner - Erstbesitzer war ein Opelhändler im Waldviertel, Niederösterreich, der den Wagen hauptsächlich in seinem Schauraum ausstellte, die Wartung machte und ihn nur bei schönstem Wetter fuhr - der angezeigte Kilometerstand ist also durchaus nachvollziehbar. Der Vorbesitzer hat den Wagen in blau bis Aubergine metallic neu lackiert was dem Wagen sehr gut steht, neue Federn und Dämpfer spendiert und ihn auf abgebildeten zeitgenössischen Ronal Felgen gestellt. Der Zustand innen ist makellos, sowas habt ihr noch nicht gesehen. Der Motor springt an, hat einen herrlich dunklen bollernden Klang - klar, der Motor war auch in der Corvette C2 und C3 verbaut - und das Getriebe schaltet seidenweich wie man das von einem GM Getriebe erwartet, wenn man dann über die Straßen federt weiß man was mit cruisen gemeint ist.
Der Wagen ist 50 Jahre alt, hat natürlich einige technische Maken, das elektrische Schiebedach und die hinteren elektrischen Fensterheber funktionieren nicht, das sollte sich einfach beheben lassen - aber so einen Zustand auch vom Vinyldach findet man nicht mehr. Ich hab leider keine Zeit ihn zu restaurieren und würde ihn schweren Herzens (mein Opa hat auch so einen, natürlich nicht mit V8 ;) an gute Hände abgeben.
Der Wagen ist 50 Jahre alt, hat natürlich einige technische Maken, das elektrische Schiebedach und die hinteren elektrischen Fensterheber funktionieren nicht, das sollte sich einfach beheben lassen - aber so einen Zustand auch vom Vinyldach findet man nicht mehr. Ich hab leider keine Zeit ihn zu restaurieren und würde ihn schweren Herzens (mein Opa hat auch so einen, natürlich nicht mit V8 ;) an gute Hände abgeben.
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