detailpage.leasing.tip.text
Пробег
109 000 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
03/1987
Вид топлива
Бензин
Мощность
85 кВт (116 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Компактный автомобиль
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 109 000 км
- Первая регистрация
- 03/1987
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 07/2026
- Недавнее ТО
- 07/2024
- Кол. владельцев
- 3
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
- Заменен ремень ГРМ
- 07/2024
Технические данные
- Мощность
- 85 кВт (116 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 1 998 см³
- Кол-во передач
- 3
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 110 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 1
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Боковое зеркало, электрическое
- Эл. стеклоподъемники
- нированные стекла
- Мультимедиа
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Радио
- Безопасность
- Гидроусилитель руля
- Радиоупр. центральный замок
- Дополнения
- Запасное колесо
- Катализатор
- Литые диски (14")
- Прицепное устройство
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
Описание
Te koop: Barnfind/time capsule
Wegens tijd en plaatsgebrek moet ik helaas mijn zeldzame (want…roestvrij!) Opel Ascona 2.0i -CC GLS automaat verkopen.
Deze Ascona is werkelijk uniek! Ik weet haast zeker, de enige ooit zo in NL geleverd. Dat is een reden waarom deze auto zo uniek is. De tweede is zijn absoluut roestvrije staat! Dank zij een dinitrol behandeling toen zij nog nieuw was. Deze Ascona is destijds zorgvuldig samengesteld en besteld door GM Nederland (importeur) als Company-Car en is later verkocht feitelijk aan de eerste NL eigenaar. Na deze eigenaar heeft de auto een uitstapje naar België gemaakt, naar een ex Opel Antwerpen medewerker die de auto waarschijnlijk in de fabriek aldaar zelf nog in elkaar geschroefd heeft. ( die wist ook dat deze Ascona zeldzaam was). Vervolgens bij diegene van wie ik hem gekocht heb.
Ik vond deze Ascona wegkwijnend in een schuur, waar zij er echt niet beter op werd en de toekomst er somber voor haar uitzag. Als Opel liefhebber en ooit zelf dealer hiervan, dus levendige herinneringen aan de C- Ascona, kon ik het niet laten haar te redden van een gewisse ondergang. En zo geschiedde.
Veel is gedaan om de auto weer in haar oorspronkelijke staat te krijgen, met behoud van dat beetje patina, welke het verhaal van deze auto verteld.
De auto is door mij nagenoeg geheel uit elkaar gehaald en met gebruik van veel nieuwe onderdelen weer terug opgebouwd, zonder enig spuitwerk (op de voorspoiler na)!
De auto staat dus voor 90% in de originele lak.
Vernieuwd is o.a.
Uitlaat geheel, schokbrekers, banden, remmen compleet, ophangingsrubbers voortrein, kachel ventilator, ruitenwissermotor, koelventilator+sensor, olie, filters, bougies etc., radio/CD bluetooth nieuw, koplampen nieuw, zojuist een nieuwe accu nog geplaatst etc. Voorts heeft de auto bij Gosliga in Leeuwarden een uitgebreide (en kostbare) nieuwe Dinitrol behandeling gehad om haar in deze staat te houden. De auto rijdt dan ook weer als toen in 1987.
1987, dat betekend ook dat zij binnenkort geheel belastingvrij wordt. Nu in de overgangsregeling en voor 2025 al betaald.
De auto is door Wilbers Taxaties getaxeerd op € 8.000,= en kreeg de conditiestatus 2- mee (is goede tot zeer goede staat, weinig gebruikssporen).
De auto is uitgerust met:
2.0-i motor met 116PK
Automatische versnellingsbak
GLS uitvoering ( velours bekleding, toerenteller, sportstuur etc)
Stuurbekrachtiging
4x elektrische ramen en spiegels (ook verwarmd)
Elektrische antenne
Centrale deurvergrendeling
“Minilite” lichtmetalen velgen 14”
Als extra’s een trekhaak (ik denk nooit gebruikt) en een nieuwe bluetooth radio/CD speler.
Deze time capsule met slechts 110.000 aantoonbare kilometers mag weg naar een liefhebber (niet iemand die hem als daily driver afragt) voor € 7.500,= Over 5 jaar weet niemand meer hoe een Opel Ascona C er uitziet, zeker zo’n bijzondere niet! Deze auto wordt zeer zeldzaam. Zal nooit echt veel geld waard worden, maar zal zeker nog stijgen in waarde.
De auto moet niet weg, daarvoor vind ik hem zelf veel te leuk, alleen al voor de heb. Maar, aan een echte liefhebber wil ik hem wel afgeven. Aub, geen spotbiedingen enz. ik verwijder die direct en ga er niet op in.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 492,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров