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Пробег
111 000 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
03/1988
Вид топлива
Бензин
Мощность
74 кВт (101 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 111 000 км
- Первая регистрация
- 03/1988
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 10/2026
- Недавнее ТО
- 10/2024
- Кол. владельцев
- 4
- В салоне не курили
- Да
- Заменен ремень ГРМ
- 06/2024
Технические данные
- Мощность
- 74 кВт (101 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 1 771 см³
- Кол-во передач
- 3
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 055 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 1
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
9,4 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Велюр
Описание
Opel Ascona C 1.8i Kat Touring, Viertürer
Mein Ascona, der mir sehr viel Freude gemacht hat und macht, sucht ein neues Zuhause. Die Eckdaten:
Baujahr 1988
110 000 km
HU bis 6/2026
H-Kennzeichen
1,8-Liter-Einspritzer (C18NE), Opels erster Serienmotor mit geregeltem Kat
Testverbrauch auf der AUTO BILD KLASSIK-Normrunde: 8,0 Liter Super/100 km
Ausstattung: u. a. Automatik, Servolenkung, 185er Reifen, Zentralverriegelung (derzeit deaktiviert), Metallic-Lack, Velourspolster, Radio, abschließbares Handschuhfach.
Technik sehr gut in Schuss, 2019 grunderneuert. 2024 noch erledigt:
Innenraum gut, Türzuziehgriffe hochwertig vom Profi-Sattler mit Kunstleder bezogen (edler als beim Original), Riss im Armaturenbrett, Türtasche in der Fahrertür beschädigt. Teppich neu und schön. Ansonsten alles in Ordnung und geruchlos. Zeitgenössisches Opel-Kassettenradio.
Die Geschichte ist recht gut dokumentiert, seit 2016 lückenlos.
Das Auto ist bekannt aus der Zeitschrift AUTO BILD KLASSIK, wo er mehrmals gezeigt wurde, unter anderem in den Ausgaben 11/2020, 2/2022 und 5/2023.
Fotos: Christoph Börries/AUTO BILD KLASSIK und Frank B. Meyer.
Warum trenne ich mich von diesem Ascona? Ich ziehe um nach Berlin, wo Garagenplätze umkämpft und teuer sind. Nun hoffe ich, dass dieser unangeberische Klassiker in gute Hände kommt.
Mein Ascona, der mir sehr viel Freude gemacht hat und macht, sucht ein neues Zuhause. Die Eckdaten:
Baujahr 1988
110 000 km
HU bis 6/2026
H-Kennzeichen
1,8-Liter-Einspritzer (C18NE), Opels erster Serienmotor mit geregeltem Kat
Testverbrauch auf der AUTO BILD KLASSIK-Normrunde: 8,0 Liter Super/100 km
Ausstattung: u. a. Automatik, Servolenkung, 185er Reifen, Zentralverriegelung (derzeit deaktiviert), Metallic-Lack, Velourspolster, Radio, abschließbares Handschuhfach.
Technik sehr gut in Schuss, 2019 grunderneuert. 2024 noch erledigt:
- Stoßdämpfer vorn
- Radlager hinten
- Ölwannendichtung Motor, neues Motoröl
- Ölwannendichtung Getriebe, neues Automatikgetriebeöl
- Kraftstoffvorlaufleitung zwischen Filter und vorderer Bodengruppe.
Innenraum gut, Türzuziehgriffe hochwertig vom Profi-Sattler mit Kunstleder bezogen (edler als beim Original), Riss im Armaturenbrett, Türtasche in der Fahrertür beschädigt. Teppich neu und schön. Ansonsten alles in Ordnung und geruchlos. Zeitgenössisches Opel-Kassettenradio.
Die Geschichte ist recht gut dokumentiert, seit 2016 lückenlos.
Das Auto ist bekannt aus der Zeitschrift AUTO BILD KLASSIK, wo er mehrmals gezeigt wurde, unter anderem in den Ausgaben 11/2020, 2/2022 und 5/2023.
Fotos: Christoph Börries/AUTO BILD KLASSIK und Frank B. Meyer.
Warum trenne ich mich von diesem Ascona? Ich ziehe um nach Berlin, wo Garagenplätze umkämpft und teuer sind. Nun hoffe ich, dass dieser unangeberische Klassiker in gute Hände kommt.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
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