NSU RO 80, anno di immatricolazione 1971, con targa e libretto di circolazione originali. Motore equivalente ad un 2.000 di cilindrata in termini di prestazioni per l'epoca. Cambio semiautomatico a tre marce più retro, motore rotante Wankel a doppio pistone rotante e due candele (doppio pistone rotante generava tre scoppi a giro, quindi equivalente ad un sei cilindri dell'epoca). Interni originali (da rifare), la vettura è più che marciante, un ottima base per un restauro da concorso.
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.