![Nissan Patrol GR Y61 ZD30 Automatico SW [INCIDENTATO] Белый - 1](https://prod.pictures.autoscout24.net/listing-images/195cfaea-00b7-44c4-935b-8b61882b5ec7_210f535c-8dfb-446f-9da1-ef2a250bc1d7.jpg/1920x1080.webp)
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Пробег
190 000 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
07/2001
Вид топлива
Дизель
Мощность
116 кВт (158 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Внедорожник/Пикап
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 7
- Двери
- 6
История автомобиля
- Пробег
- 190 000 км
- Первая регистрация
- 07/2001
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 07/2026
- Недавнее ТО
- 12/2024
- После ДТП
- Да
- Кол. владельцев
- 1
Технические данные
- Мощность
- 116 кВт (158 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 3 000 см³
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 2 380 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 2
- Вид топлива
- Дизель
Комплектация
- Kомфорт
- Windschott (для кабриолета)
- Боковое зеркало, электрическое
- Климат-контроль
- Кожаная отделка салона
- Кожаный руль
- Кондиционер
- Люк
- Ортопедическая опора для спины
- Подлокотник
- Разделённое заднее сиденье
- Складное пассажирское сиденье
- Эл. регулировка сидений
- Эл. стеклоподъемники
- нированные стекла
- Мультимедиа
- Bluetooth
- CD
- MP3
- USB
- Аудио-система
- Бортовой компьютер
- Комплект громкой связи
- Радио
- Цифровое радио
- Безопасность
- ABS
- Боковые подушки безоп.
- Гидроусилитель руля
- Иммобилайзер
- Подушка безоп. пассажира
- Подушка безопасности
- Полностью светодиодные фары
- Противотуманные фары
- Радиоупр. центральный замок
- Сигнализация
- Система контроля давления в шинах
- Центральный замок
- Дополнения
- Багажник на крыше
- Всесезонные шины
- Запасное колесо
- Литые диски (16")
- Обор. для инвалидов
- Перегородка для багажного отсека
- Прицепное устройство
- Система омывания фар
- Тюнинг
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Белый
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Кожа
Описание
Vendo Nissan Patrol GR Y61 ZD30 Automatico Luxury Wagon 7 autovettura 7 posti causa INCIDENTE.
Nonostante i suoi 24 anni il chilometraggio e' bassissimo, circa 190.000km, io percorro normalmente circa 3km al giorno e circa 1-2.000km quando vado in vacanza ( Fuoristada nel Deserto in Marocco e/o Tunisia ) per cui la macchina e' perfetta sia di meccanica che di elettronica perche' in quei posti in mezzo al nulla non e' bello trovarsi a piedi.
Allo scopo faccio fare al mio meccanico di ficucia 2 tagliandi completi all' anno , con cambio olio e filtri vari, ingrassaggio alberi, controllo olio differenziali, ecc... uno pre-partenza per le vacanza e l'altro al rientro dalle vacanze.
Per la cronaca circa 50.000km fa o comunque qualche anno fa e' stato anche sostituito tutto l' olio del cambio automatico con relativo lavaggio dello stesso.
L' auto e' mia dal 2010/2011 , comprata con circa 12.000km, la gguido sempre, solo ed esclusivamente io ( se non in casi eccezionali ), non sono un "piedone" nel senso che non sono uno ch tira e strapazza il motore e la meccanica.
L' auto e' di interesse storico ed e' iscritta RIVS ( Registro Italiano Veicoli Storici ).
Alcune note :
Nonostante i suoi 24 anni il chilometraggio e' bassissimo, circa 190.000km, io percorro normalmente circa 3km al giorno e circa 1-2.000km quando vado in vacanza ( Fuoristada nel Deserto in Marocco e/o Tunisia ) per cui la macchina e' perfetta sia di meccanica che di elettronica perche' in quei posti in mezzo al nulla non e' bello trovarsi a piedi.
Allo scopo faccio fare al mio meccanico di ficucia 2 tagliandi completi all' anno , con cambio olio e filtri vari, ingrassaggio alberi, controllo olio differenziali, ecc... uno pre-partenza per le vacanza e l'altro al rientro dalle vacanze.
Per la cronaca circa 50.000km fa o comunque qualche anno fa e' stato anche sostituito tutto l' olio del cambio automatico con relativo lavaggio dello stesso.
L' auto e' mia dal 2010/2011 , comprata con circa 12.000km, la gguido sempre, solo ed esclusivamente io ( se non in casi eccezionali ), non sono un "piedone" nel senso che non sono uno ch tira e strapazza il motore e la meccanica.
L' auto e' di interesse storico ed e' iscritta RIVS ( Registro Italiano Veicoli Storici ).
- Colore originale verde bottiglia recentemente pellicolato su mio disegno da "mimetico prototipo" bianco e nero.
- Kit fari alti posteriori e full led anteriori.
- 4 gomme BFGoodrich AllTerrain KO2 265/75 R16 al 99%.
- 2 gomme BFGoodrich AllTerrain 265/75 R16 al 20% come spare tire.
- Gancio traino 2.600kg.
- Kit assetto completo Tough Dog : Ammortizzatori regolabili su 5 posizioni, molle, barre Panhard regolabili ed ammortizzatore di sterzo anche lui regolabile su 9 posizioni.
- 2 treni di cerchioni in lega originali uno color argento e l' altro nero all-black.
- Portapacchi AFN personalizzato con pianale in alluminio calpestabile, 2 portataniche ciascuno per 2 taniche militari da 20 litri ciascuna per un totale di 80 litri, gallocce/bitte nautiche per passaggio cavi fissaggio bagagli.
- Scaletta esterna posteriore per raggiungere il portapacchi.
- Cassettiera/bagagliera artigianale rimovibile per stivaggio materiali e viveri, togliendo i sedili posteriori si puo' allungare e fare un pianale per un letto "matrimoniale".
- Alternatore nuovo, avra' circa 2 anni.
- Batteria Optima Yellow Top nuova, avra' circa 2 anni.
- Kit monitoraggio pressione e temperatura gomme con relativi allarmi.
- Kit completo per installazione batteria supplementare : supporto batteria, distributore di carica, scatole portafusibili con led per indicazione fusibile bruciato, e tutti gli altri componenti necessari per il montaggio e la sicurezza.
- ECUTalk per il monitoraggio del funzionamento del veicolo, rilevazione errori dalla centralina ed eentuale reset degli stessi. Collegabile tramite apposito software ad un PC Windows. Software e PC non sono n dotazione.
- Rimangono sempre a disposizione anche tutti i pezzi origianali : pedane laterali, molle, ammortizzatori, barre Panhard, paraspruzzi, kit tergifari anteriori ( motori e spazzole ),catalizzatore, 3^ fila di sedili ... e tutto quant'altroho tolto/sostituito che al momento non ricordo.
- Rimossa valvola EGR, sostituito il catalizzatore con un downpipe.
- Ponte anteriore completo di tutta la tiranteria di sterzo.
- Puntoni anteriori.
- Barra Pahard.
- Ammortizzatori anteriori destro e sinistro.
- Parafango sinistro.
- Modantura parafango sinistro.
- Faro e frecce sinistro.
- Parasassi sotto motore.
- Fascione laterale porta sinistra.
Alcune note :
- NO CANNIBALI : NON VENDO PEZZI SINGOLI MA IL VEICOLO COMPLETO, POI FATE COME VI PARE !
- Il Garmin GPSMap276c che si vede sulla plancia NON E' IN VENDITA.
- Per chi chiedesse visure perticolari come carfax e/o simili queste sono e rimanggono a suo carico con tuttele spese del caso che poi verranno rimborsate all' acquisto del veicolo.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров