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Пробег
5 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
03/1978
Вид топлива
Бензин
Мощность
26 кВт (35 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Другое
- Тип
- Ретро
История автомобиля
- Пробег
- 5 000 км
- Первая регистрация
- 03/1978
- Недавнее ТО
- 09/2024
- Кол. владельцев
- 2
Технические данные
- Мощность
- 26 кВт (35 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 350 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Электростартер
- Безопасность
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светодиодные фары
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- ЛК-покрытие
- Металлик
Описание
Vendo Guzzi V35 del 1978, prima serie, completamente customizzata in stile cafe / brat. Di progetti di questo tipo se ne vedono tanti, ma pochi sono fatti così con gusto e attenzione.
Meccanicamente la moto è nuova: cilindri ricromati e pistoni rettificati. Bobine nuove, batteria nuova, carburatori revisionati, pipette e cavi accensioni nuovi, registrazione valvole perfetta, guarnizioni nuove. Carburata a puntino.
Serbatoio trattato con tankerite e riverniciato da pochissimo (non è quello che si vede in foto, ma è la versione più bella con la pattina in metallo e non il plastica. Riverniciato stesso colore di quello che si vede in foto; appena ritirato dalla carrozzeria e non ancora montato). In alcune foto si vedono i semimanubri cafe racer, in altre un manubrio unico leggermente più "scrambler" ma sempre orientato al cafe: attualmente monta questo secondo manubrio, molto più comodo, ma insieme dò anche i semimanubri per chi la volesse più cruda.
Essendo il contachilometri aftermarket non sono tracciati con precisione i chilometri percorsi, ma da quando il motore è stato rifatto non ne sono stati percorsi più di 5000.
Parte al primo colpo e suona che è un piacere; la vendo a malincuore per passaggio a cilindrata superiore.
Meccanicamente la moto è nuova: cilindri ricromati e pistoni rettificati. Bobine nuove, batteria nuova, carburatori revisionati, pipette e cavi accensioni nuovi, registrazione valvole perfetta, guarnizioni nuove. Carburata a puntino.
Serbatoio trattato con tankerite e riverniciato da pochissimo (non è quello che si vede in foto, ma è la versione più bella con la pattina in metallo e non il plastica. Riverniciato stesso colore di quello che si vede in foto; appena ritirato dalla carrozzeria e non ancora montato). In alcune foto si vedono i semimanubri cafe racer, in altre un manubrio unico leggermente più "scrambler" ma sempre orientato al cafe: attualmente monta questo secondo manubrio, molto più comodo, ma insieme dò anche i semimanubri per chi la volesse più cruda.
Essendo il contachilometri aftermarket non sono tracciati con precisione i chilometri percorsi, ma da quando il motore è stato rifatto non ne sono stati percorsi più di 5000.
Parte al primo colpo e suona che è un piacere; la vendo a malincuore per passaggio a cilindrata superiore.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.448,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 301,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров