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Пробег
150 600 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
03/1980
Вид топлива
Бензин
Мощность
45 кВт (61 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Классический
- Тип
- Ретро
История автомобиля
- Пробег
- 150 600 км
- Первая регистрация
- 03/1980
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 04/2027
- Кол. владельцев
- 3
Технические данные
- Мощность
- 45 кВт (61 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Электростартер
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
Описание
Moto Guzzi "Alteisen" - Oldtimer für Liebhaber - Baujahr 1979
Die Guzzi ist seit März 1986 in meinem Besitz - mein erstes und einziges Motorrad. Sie steht nun aus Alters- und Zeitgründen schweren Herzens zum Verkauf in gute Hände, die sie zu schätzen wissen! Ein Notverkauf ist es nicht.
Der private Vorbesitzer war war Jahrgang 1928, davor war sie kurz beim Händler angemeldet.
Die Guzzi ist 150.000 km gelaufen - originaler Tacho zum Nachweis ist vorhanden. Kaufvertrag, alle Rechnungen für quasi alles, was gemacht wurde, alle TÜV-Berichte sind vorhanden. Viele Jahre war sie bei HTM Guzzi Hartmut Taborsky in Aachen zur Wartung. Dort hat sie auch einst ein neues Getriebe erhalten. Der Rahmen ist gepulvert und in sehr gutem Zustand.
Die Borrani Hochschulterfelgen waren bei dem Baujahr noch Serie!
TÜV heute neu - ohne Mängel - wie immer - und begeisterte Worte des Prüfers.wird noch neu gemacht.
Der Elefantenboy gehört dazu und eine Faltgarage.
Ich habe auch noch die Originalsitzbank in sehr gutem Zustand und die Reling, den originalen Gepäckträger zum Einzelsitz, den originalen Hauptständer, die 3eckigen Seitendeckel (auf einigen Fotos zu sehen) und weitere Teile, die bei Interesse mit verhandelbar sind.
Die Guzzi ist seit März 1986 in meinem Besitz - mein erstes und einziges Motorrad. Sie steht nun aus Alters- und Zeitgründen schweren Herzens zum Verkauf in gute Hände, die sie zu schätzen wissen! Ein Notverkauf ist es nicht.
Der private Vorbesitzer war war Jahrgang 1928, davor war sie kurz beim Händler angemeldet.
Die Guzzi ist 150.000 km gelaufen - originaler Tacho zum Nachweis ist vorhanden. Kaufvertrag, alle Rechnungen für quasi alles, was gemacht wurde, alle TÜV-Berichte sind vorhanden. Viele Jahre war sie bei HTM Guzzi Hartmut Taborsky in Aachen zur Wartung. Dort hat sie auch einst ein neues Getriebe erhalten. Der Rahmen ist gepulvert und in sehr gutem Zustand.
Die Borrani Hochschulterfelgen waren bei dem Baujahr noch Serie!
TÜV heute neu - ohne Mängel - wie immer - und begeisterte Worte des Prüfers.wird noch neu gemacht.
Der Elefantenboy gehört dazu und eine Faltgarage.
Ich habe auch noch die Originalsitzbank in sehr gutem Zustand und die Reling, den originalen Gepäckträger zum Einzelsitz, den originalen Hauptständer, die 3eckigen Seitendeckel (auf einigen Fotos zu sehen) und weitere Teile, die bei Interesse mit verhandelbar sind.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.445,59
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 224,26
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров