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Пробег
32 980 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/2003
Вид топлива
Бензин
Мощность
35 кВт (48 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Чоппер/Круизер
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 32 980 км
- Первая регистрация
- 01/2003
- Кол. владельцев
- 2
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
Технические данные
- Мощность
- 35 кВт (48 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 750 см³
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Электростартер
- Безопасность
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светодиодные фары
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- ЛК-покрытие
- Металлик
Описание
Come da annuncio, molto a malincuore, vendo la mia bellissima Moto Guzzi Breva 750_ customizzata in stile Brat Scrambler. La moto base è una Moto Guzzi Breva 750 con iniezione elettronica. E già il nome Moto Guzzi è sinonimo di garanzia nella durata, solidità e alto livello di cazzodurismo. Mettici poi che la moto è stata customizzata su mia richiesta da un artigiano che costruisce anche moto da 0, e questo è il risultato: puro piacere per gli occhi e di guida. Motore ben bilanciato, moto leggera che svicola nel traffico, nelle stradine di montagne e anche nello sterrato vola. Immatricolata nel 2003, quindi può passare come moto d'epoca e quindi con bollo e assicurazione ridotti. Anche se è d'epoca, si sente ancora giovane come una adolescente quando apri il gas. La moto non è stata modificata nella ciclistica (motore, e impianto frenante), anche il serbatoio è quello originale e son state accorciate le plastiche laterali. Da un lato c'è una borsa in pelle, che fa anche da chiusura laterale e copre la batteria, dall'altro il pannello che riporta lo stemma dell'officina. La sella è artigianale e il disegno è stato ideato da me. Frecce, luci anteriori e stop, sono tutti a led, con la possibilità di isolare nel faro anteriore la luce circolare e metterla arancione. Terminali stile Megaton. Ruote Pirelli Scorpion 80-90%. La parte del forcellone/cardano e le forcelle anteriori sono state ridipinte nero opaco. A livello di motore e di marcia non ha nessun problema: revisione e cambio di tutti gli olii fatto ad estate 2023, certificato da officina storica Moto Guzzi (Primo Moretti a Macerata). 32k chilometri per una moto del genere vale ancora come rodaggio. Pastiglie freno con pochi chilometri. La consegnerò già revisionata. Vendo perché non la uso più molto. Si riesce anche ad andare in 2, ma la sella è corta e si sta un po' stretti. Posso inviare altre foto e se ci mettiamo d'accordo farla vedere dal vivo. Ho ancora gli scarichi originali che vi fornirò
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.196,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 369,94
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров