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Пробег
2 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
06/1981
Вид топлива
Бензин
Мощность
52 кВт (71 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Классический
- Тип
- Подержанный
История автомобиля
- Пробег
- 2 000 км
- Первая регистрация
- 06/1981
- Недавнее ТО
- 01/2025
Технические данные
- Мощность
- 52 кВт (71 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 850 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 2
- Собственная масса
- 230 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Moto Guzzi 850 Le Mans III, completamente restaurata e trasformata in Café Racer artigianale di altissimo livello.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Costruita con componenti lavorati dal pieno, modifiche su misura e finiture da concorso. La moto ha partecipato a diversi eventi ufficiali ed è stata pubblicata su riviste di settore. Unica, fatta con criterio e competenza.
🛠️ Caratteristiche principali:
• Piastre di sterzo in alluminio ricavate dal pieno
• Staffa fanale, portatarga e specchietti artigianali
• Scarichi Lafranconi da competizione
• Serbatoio Honda 550 Four, trattato con Tankerite, verniciatura professionale
• Impianto elettrico completamente rifatto con cavi speciali, nascosti in tubazioni inox
• Sella biposto fatta a mano, cuoio bicolore, struttura in ferro verniciata
• Pompa freno anteriore radiale
• Parateste in alluminio su misura per teste quadre
• Pedane artigianali tornite
• Parafango anteriore in alluminio satinato
• Cerchi originali Guzzi, conservati su cavalletto per evitare ovalizzazioni
🛞 Gomme finite, ma già acquistati pneumatici nuovi Metzeler, che verranno montati al momento della vendita.
🔧 Revisione a carico mio, inclusa solo dopo reale manifestazione d’interesse.
📸 Guarda le foto: parlano da sole. Questa non è una moto “fatta in casa”, ma una special da concorso, unica e riconoscibile ovunque.
📍Visibile a Lucca – ferma su cavalletto specifico in ambiente custodito.
💶 Prezzo richiesto: €11000 poco trattabili
⚠️ No perditempo, no scambi. Solo per veri appassionati o collezionisti.
Leasing
Продавец
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