Moto Guzzi 850 Le Mans

Il s'agit d'une Le Mans 2 de 1979 convertie minutieusement en Le Mans 1.

Toutes les pièces pour la remettre en état d'origine Le Mans 2 sont fournies avec la moto, y compris les fairings, les suspensions avant d'origine Le Mans 2, l'instrumentation, les jantes grises, etc.

La moto a quelques petites traces d'usure légères, très peu compte tenu de son âge. Elle tourne parfaitement, roule très bien, il n'y a aucun frais à prévoir. Elle a été repeinte il y a quelques années par un professionnel, aux couleurs des Moto Guzzi 750S / 1000S.

Telle qu'elle est maintenant, elle est équipée de suspensions arrières Marzocchi, d'une entretoise de carter moteur, de poignées Magura, d'échappements LaFranconi, d'un réservoir traité résine, etc.

Elle est vendue avec :
- les fairings latéraux LM2
- le fairing tête de fourche LM2
- les échappements d'origine LM2
- les jantes grises d'origine
- le compteur et instrumentation LM2
- les amortisseurs avant LM2
- réservoir d'origine LM2
- un carter de boîte de vitesse de rechange
- un amortisseur de direction
- une selle monoplace neuve
- plusieurs joints (cylindres et carter)
- plein de petites pièces diverses, joints, durites, rondelles, ...
- et plein de petites pièces diverses...

Je n'ai pas pris de photos de toutes les pièces fournies avec, mais elles sont bien toutes là.

Elle passe le contrôle technique sans problème, est actuellement immatriculée en ancêtre, et vient d'être révisée.

Je m'en sépare, à contre-coeur, car mon dos ne supporte plus la position de conduite sportive.