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Пробег
132 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
01/1999
Вид топлива
Бензин
Мощность
405 кВт (551 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 2
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 132 000 км
- Первая регистрация
- 01/1999
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 10/2026
- Недавнее ТО
- 05/2024
- Кол. владельцев
- 1
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 405 кВт (551 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 997 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 340 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 2
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Синий
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Синий
- Материал
- Ткань
Описание
Mitsubishi Lancer Evolution VI – 550 PS, frisch aufgebauter Motor, gepflegt
Seit 4 Jahren in meinem Besitz – ein echtes Schmuckstück für Enthusiasten!
Dokumentation:
Ein voller Ordner mit Belegen liegt vor – alle Umbauten und Eintragungen sind sauber dokumentiert (Leistungssteigerung eingetragen, wenn auch nicht auf über 500 PS).
Kilometerstand:
Technische Highlights:Fahrwerk:
Auspuffanlage:
Elektronik:
Motor & Tuning:
Sonstiges:
Nutzung & Zustand:Letztes Jahr wurde der Wagen nur dreimal bewegt – er steht sehr gepflegt in der Garage, da ich ihn im Alltag zu schade finde.
Tausch & Kontakt:Ich suche jetzt etwas sportliches, das alltagstauglicher ist. Von einem Tausch bin ich offen, besonders interessiert an:
BMW M140i, M340i, M2, M3 oder Mercedes A45s – bevorzugt mit Automatik.
Preis:VB – gerne realistische Angebote!
Seit 4 Jahren in meinem Besitz – ein echtes Schmuckstück für Enthusiasten!
Dokumentation:
Ein voller Ordner mit Belegen liegt vor – alle Umbauten und Eintragungen sind sauber dokumentiert (Leistungssteigerung eingetragen, wenn auch nicht auf über 500 PS).
Kilometerstand:
- Karosserie: ca. 135.000 km
- Motor: ca. 9.500 km (frisch aufgebaut)
Technische Highlights:Fahrwerk:
- K&W V3 Gewindefahrwerk
- Polyurethan-Buchsen an der Hinterachse
- Hard Race Querlenker
- OZ Ultraleggera 18"-Felgen
- Überholte Bremssättel
- HEL Stahflex-Bremsleitungen
- Dixel Bremsbeläge vorne
Auspuffanlage:
- Full Race Krümmer mit 2x TIAL Wastegates
- Eigenbau 3" Downpipe
- Restliche Anlage Fujitsubo 3", sehr leise im Stand (ca. 80 dB)
Elektronik:
- AEM Steuergerät
- AEM AFR Lambda Anzeige
- Defi Control Unit (überwacht alle wichtigen Werte)
- Boost Controller
Motor & Tuning:
- AEM Fuelrail und Benzindruckregler Aero
- BorgWarner S200XE Turbo
- TIAL Blow-Off Valve
- AEM Ladeluftkühler
- Oil Catch Tank
- Exedy Zweischeiben-Kupplung
- 1000er RC Düsen
- 450er Walbro Benzinpumpe
- Komplett überholter Zylinderkopf & Motor mit ACL Lagerschalen, JE Kolben, Brian Crower Pleuel, Kiggly Racing Öldruckregler, Mitsubishi Ausgleichswellen-Delete-Kit, ARP Stehbolzen, Clevite 77 Lager
- Großer offener K&N Luftfilter
Sonstiges:
- Batterie in den Kofferraum versetzt für besseren Schwerpunkt
- OMP Motorsport Käfig verbaut
- Rücksitzbank wird mitgegeben
- Geschätzt ca. 550 PS (noch nicht auf Prüfstand gemessen)
- 0-200 km/h in ca. 7,6 Sekunden (gemessen mit Draggy)
Nutzung & Zustand:Letztes Jahr wurde der Wagen nur dreimal bewegt – er steht sehr gepflegt in der Garage, da ich ihn im Alltag zu schade finde.
Tausch & Kontakt:Ich suche jetzt etwas sportliches, das alltagstauglicher ist. Von einem Tausch bin ich offen, besonders interessiert an:
BMW M140i, M340i, M2, M3 oder Mercedes A45s – bevorzugt mit Automatik.
Preis:VB – gerne realistische Angebote!
Leasing
Продавец
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- в т.ч. НДС
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