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Пробег
53 520 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
05/1968
Вид топлива
Бензин
Мощность
257 кВт (349 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 53 520 км
- Первая регистрация
- 05/1968
- Год производства
- 1968
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 05/2027
Технические данные
- Мощность
- 257 кВт (349 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 6 400 см³
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
17,8 л/100 км (комб.)
Комплектация
- Kомфорт
- Кожаная отделка салона
- Мультимедиа
- Радио
- Безопасность
- Гидроусилитель руля
- Дополнения
- Литые диски
- Спорт-пакет
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Красный
- ЛК-покрытие
- Иное
- Материал
- Кожа
Описание
Die Marke Mercury gehörte zur Ford Motor Company und bot Fahrzeuge der etwas gehobenen Preiskategorie an. Mit dem Cougar der 1967 am Markt erschien zielte man auf die Kunden ab die auf der Suche nach einem sportlichen Fahrzeug bzw. Muscle Car waren, jedoch etwas höhere Ansprüche stellten.
Der Cougar steht auf der gleichen Bodengruppe wie der Ford Mustang. Auch die restliche Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage bedienen sich der gleichen Teile bzw. bestellbaren Extras.
Das Styling des Cougar war jedoch etwas markanter und im Detail aufwändiger gemacht. Der Mustang sollte auch in einer günstigen Basis-Variante die breite Masse ansprechen.
Der Cougar wurde als Konkurrent zu den hochpreisigen Muscle Cars wie dem Dodge Charger, Chevrolet Chevelle SS oder einem Plymouth Cuda „ins Rennen geschickt“.
Bei unserem Cougar handelt es sich um eine Rarität die nicht so schnell zu finden ist.
Dieser Wagen wurde mit dem 390cui Big Block Motor bestellt. Außerdem ist er mit der Top-Ausstattung XR7 versehen.
Der 390cui Big Block wurde nur knapp 2500 mal bestellt. Nur 767 Fahrzeuge erhielten den XR7 Trim und Farbekombination. Wie viele der 767 Fahrzeuge auch den Big Block Motor hatten ist nicht genau dokumentiert. Lt. einem Bericht der Hemmings Magazin sollen es 419 Cougar XR7 390 GT gewesen sein.
Der Wagen wurde im Lauf der letzten Jahre komplett restauriert.
Der Big Block wurde komplett revidiert und mit Edelbrock Nockenwelle, Ansaugkrümmer, Hooker Fächerkrümmern und Holley Vergaser ausgestattet.
Der gesamte Unterboden, Motorraum und Kofferraum wurden schwarz lackiert.
Die Karosserie wurde neu lackiert und anschließend mit neuen Dichtungen zusammengebaut.
Die originalen Stoßstangen neu verchromt.
Die Sitze wurden neu gepolstert und mit schwarzem Echtleder bezogen. Der Dachhimmel ist ebenfalls neu und wurde in schwarzem Alcantara angefertigt.
Fahrwerk und Lenkung wurden überholt.
Die Bremsen wurden komplett erneuert.
Das Vakuum-System der Scheinwerfer wurde überholt.
Neue Flowmaster Doppelrohr Auspuff-Anlage mit beeindruckendem Sound.
Die Liste konnten wir noch weiter fortsetzen.
Der Mercury ist in tollem Zustand und fährt perfekt.
Die Einzelgenehmigung als historisches Fahrzeug (Oldtimer) wurde bereits gemacht. (alle Umbauten eingetragen)
Weiters wurde der Wagen offenbar kurz nach Auslieferung 1968 oder 69 mit der funktionalen Lufthutze, Luftfilter und Frontspoiler des Cougar Eliminator ausgestattet.
Nach dem Vorbild des damaligen Rennwagens mit dem Mercury in der Trans-Am Serie antrat ist er mit den klassischen American Racing Torq Thrust Felgen ausgestattet.
Wenn sie auf der Suche nach einem seltenen Muscle Car mit reichlich Power, Sammler-Potential und in Top-Zustand sind haben Sie hier die seltene Gelegenheit ein solches Fahrzeug zu besitzen.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportlich-elegante Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den beeindruckenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen. Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstands-Läufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Der Cougar steht auf der gleichen Bodengruppe wie der Ford Mustang. Auch die restliche Technik wie Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung und Bremsanlage bedienen sich der gleichen Teile bzw. bestellbaren Extras.
Das Styling des Cougar war jedoch etwas markanter und im Detail aufwändiger gemacht. Der Mustang sollte auch in einer günstigen Basis-Variante die breite Masse ansprechen.
Der Cougar wurde als Konkurrent zu den hochpreisigen Muscle Cars wie dem Dodge Charger, Chevrolet Chevelle SS oder einem Plymouth Cuda „ins Rennen geschickt“.
Bei unserem Cougar handelt es sich um eine Rarität die nicht so schnell zu finden ist.
Dieser Wagen wurde mit dem 390cui Big Block Motor bestellt. Außerdem ist er mit der Top-Ausstattung XR7 versehen.
Der 390cui Big Block wurde nur knapp 2500 mal bestellt. Nur 767 Fahrzeuge erhielten den XR7 Trim und Farbekombination. Wie viele der 767 Fahrzeuge auch den Big Block Motor hatten ist nicht genau dokumentiert. Lt. einem Bericht der Hemmings Magazin sollen es 419 Cougar XR7 390 GT gewesen sein.
Der Wagen wurde im Lauf der letzten Jahre komplett restauriert.
Der Big Block wurde komplett revidiert und mit Edelbrock Nockenwelle, Ansaugkrümmer, Hooker Fächerkrümmern und Holley Vergaser ausgestattet.
Der gesamte Unterboden, Motorraum und Kofferraum wurden schwarz lackiert.
Die Karosserie wurde neu lackiert und anschließend mit neuen Dichtungen zusammengebaut.
Die originalen Stoßstangen neu verchromt.
Die Sitze wurden neu gepolstert und mit schwarzem Echtleder bezogen. Der Dachhimmel ist ebenfalls neu und wurde in schwarzem Alcantara angefertigt.
Fahrwerk und Lenkung wurden überholt.
Die Bremsen wurden komplett erneuert.
Das Vakuum-System der Scheinwerfer wurde überholt.
Neue Flowmaster Doppelrohr Auspuff-Anlage mit beeindruckendem Sound.
Die Liste konnten wir noch weiter fortsetzen.
Der Mercury ist in tollem Zustand und fährt perfekt.
Die Einzelgenehmigung als historisches Fahrzeug (Oldtimer) wurde bereits gemacht. (alle Umbauten eingetragen)
Weiters wurde der Wagen offenbar kurz nach Auslieferung 1968 oder 69 mit der funktionalen Lufthutze, Luftfilter und Frontspoiler des Cougar Eliminator ausgestattet.
Nach dem Vorbild des damaligen Rennwagens mit dem Mercury in der Trans-Am Serie antrat ist er mit den klassischen American Racing Torq Thrust Felgen ausgestattet.
Wenn sie auf der Suche nach einem seltenen Muscle Car mit reichlich Power, Sammler-Potential und in Top-Zustand sind haben Sie hier die seltene Gelegenheit ein solches Fahrzeug zu besitzen.
Um Wartezeiten für Beratungs- und Verkaufsgespräche zu verhindern, bitte um vorherige Terminabsprache unter 02742 - 86 595.
Besichtigen Sie dieses sportlich-elegante Fahrzeug in unserem Schauraum in St.Pölten und lassen Sie sich bei einer Probefahrt von den beeindruckenden Fahreigenschaften dieses Wagens überzeugen. Gerne übernehmen wir für Sie auch §57 Überprüfung, Service- und Reparaturarbeiten, Restauration, Dyno-jet-Prüfstands-Läufe zur genauen Einstellung oder Leistungs-Optimierung und vieles mehr.
Leasing
detailpage.leasing.title Classics Reloaded Handels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 503,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.277,41
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
ДилерClassics Reloaded Handels GmbH
Дилер AutoScout24 с 2010 года
Контакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров