Mercedes-Benz W 114/115 Strich-Acht

230.6

Daimler Benz W114/8, 230.6 - Bj. 1972, erste Serie - Restaurationsbasis

2000 habe ich mir den großen Traum vom Strich 8 erfüllt - mein erstes Baby. Leider musste ich den Traum 6 Jahre später aus finanziellen Gründen einmotten ... weshalb der Benz die letzten 19 Jahre trocken in einer Scheune in Norddeutschland verbracht hat ... immer in der Hoffnung auf bessere Zeiten und die Reaktivierung. Diese Zeit sollte jetzt eigentlich sein - doch leider gibt es nach dieser langen Zeit Standschäden, die ich unterschätzt habe.
Da sich inzwischen leider weder ein Lottogewinn eingestellt hat, um die notwendige Aufarbeitung von einem Fachbetrieb ausführen zu lassen, noch ich über Zugang zu einer Werkstatt, das notwendige Werkzeug und genug Fachwissen verfüge, um die Arbeiten selbst auszuführen, muss ich mich mit schwer blutendem Herz von meinem Traumauto trennen.
Für mich selbst ist es leider nicht machbar - für einen versierten Selbstschrauber mit Hebebühne aber ein überschaubares Projekt.

Technische Daten:

Leistung: KW 88/5400
Hubraum: 2281cm³
Höchgeschwindigkeit: 175 km/h
Leergewicht: 910kg
Farbe: schwarz
Kilometerstand: (?)04614 (wahrscheinlich 104.614km, ohne Garantie)
Reifen: 195/70R14 91T (Mercedes Radkappen silber)

Fahrzeug war ursprünglich weiß und 220D - wurde von einem der Vorbesitzer auf 230.6 umgebaut und umlackiert.


Ausstattung:

Schiebedach, Schalter, Innenausstattung blaugrau, Stoff blau, Elfenbeinlenkrad, Servo, 2-teilige Mittelarmlehne aus W108, Radio Becker Kassette

In meinem Besitz: seit 9/2000
vorübergehende stillgelegt: seit 5/2006
Vorbesitzer: laut Brief (nicht Original) mindestens 3


Fotos:

Die Fotos zeigen den ungeschönten Zustand direkt nach dem Befreien aus der Scheune mit Staubschicht und den Zustand nach kurzer Dusche.
Ein Video zeigt den Unterboden und den laufenden Motor nach Erneuerung der Benzinleitung am Tank (ohne vorherige Motorraumwäsche).
Die letzten Fotos zeigen den Zustand direkt vor der vorrübergehenden Stilllegung.

Aktueller Zustand:

Laut Fachmann befinden sich Technik und Karosserie in prinzipiell gutem Zustand und eignen sich als sehr gute Restaurationsbasis, da viel Blech noch original ist und nur wenig geschweißt werden muss.
Der Motor läuft (Benzinleitung erneuert, Tank gereinigt) und der Benz ist damit rangierfähig, er rollt, Bremsen sind frei, Reifen halten die Luft.
Der Kühler wurde 2005 überholt.
Die Schweller wurden vom Vorbesitzer (vor 2000) durch originale ersetzt und sind ok.

Eine Probefahrt ist im aktuellen Zustand wegen der langen Standzeit nur bedingt möglich.


Offensichtliche Baustellen:

• Roststelle Motorhaubenkante links (Foto)
• Kotflügel hinten links (2 kleinere Dellen, Foto)
• Rost Kante Schiebedach
• Rost an kleineren Bereichen am Unterboden und an den Radlaufkanten
• Flugrost und leichte Korrosion Motorraum und Bodengruppe
• Doppelvergaser sollten überholt oder zumindest eingestellt werden
• Gummidichtungen und -manschetten teilweise porös
• Riss im Armaturenbrett
• Risse im Stoff Rückbank Oberkante (Foto)
• Stern fehlt
• Lack sollte generell aufgearbeitet werden

Das Fahrzeug steht im Kreis Rendsburg in einer Werkstatt und kann bei wirklichem, ernsthaften Kaufinteresse dort besichtigt werden (ich wohne in Süddeutschland).
Es wird als nicht fahrbereite Restaurationsbasis ohne Gewährleistung oder Rücknahme verkauft wie besehen.
Fahrzeugbrief wird nach Geldeingang umgehend zugeschickt.
Bei Interesse bitte PN.