detailpage.leasing.tip.text
Пробег
102 000 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
07/2004
Вид топлива
Бензин
Мощность
160 кВт (218 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 102 000 км
- Первая регистрация
- 07/2004
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 05/2026
- Недавнее ТО
- 05/2025
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 160 кВт (218 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 3 199 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 6
- Собственная масса
- 1 405 кг
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
10,8 л/100 км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- ЛК-покрытие
- Иное
Описание
Mercedes SLK 320 final edition r170
Het betreft een Amerikaans model dat altijd in Duitse handen is geweest. Dit is aan te tonen in de onderhoudshistory.
Daarom is deze SLK ook Pünktlich onderhouden.
De eerste Duitse eigenaar heeft deze SLK besteld in Bremen en direct verscheept naar Amerika vanwege zijn werk daar. Na jaren zijn werk daar gedaan te hebben is deze terug gekomen naar Duitsland en heeft deze prachtige Mercedes mee teruggebracht.
Hij heeft er nog jaren mee gereden in Duitsland waar ook alle onderhoud is gedaan en gedocumenteerd.
Ikzelf heb deze auto in 2023 geïmporteerd en ben in Nederland de eerste eigenaar.
De final edition is in 2004 krap 2000 X gebouwd en hoofdzakelijk als 4 cilinder ( 200&230 kompressor)
Officieel nooit als V6 enkel de laatste 6 cilinders die gebouwd werden kregen dezelfde final edition uitvoering en betiteld als Speciale Edition.
Het is een hele fijne en betrouwbare cabrio waar alles van werkt in een bijzondere uitvoering met Bose geluids installatie en CD wisselaar.
En dan die atmosferische V6 motor in zo’n kleine roadster FANTASTISCH!
Met 1 knop verdwijnt automatisch het dak in de koffer om vol te genieten van de omgeving tijdens de rit. Ik heb er een glazen windscherm gemonteerd achter de stoelen dat net ff het comfort achter het stuur verbeterd.
De auto is af fabriek uitgevoerd met een AMG kofferdeksel spoiler en originele AMG breedset velgen met zeer goede banden erop.
Het is een eerlijke auto die nog in de originele fabriekslak staat en zonder een puntje roest
Met deze auto is het direct genieten vanaf u er hiermee weg rijdt.
Het betreft een Amerikaans model dat altijd in Duitse handen is geweest. Dit is aan te tonen in de onderhoudshistory.
Daarom is deze SLK ook Pünktlich onderhouden.
De eerste Duitse eigenaar heeft deze SLK besteld in Bremen en direct verscheept naar Amerika vanwege zijn werk daar. Na jaren zijn werk daar gedaan te hebben is deze terug gekomen naar Duitsland en heeft deze prachtige Mercedes mee teruggebracht.
Hij heeft er nog jaren mee gereden in Duitsland waar ook alle onderhoud is gedaan en gedocumenteerd.
Ikzelf heb deze auto in 2023 geïmporteerd en ben in Nederland de eerste eigenaar.
De final edition is in 2004 krap 2000 X gebouwd en hoofdzakelijk als 4 cilinder ( 200&230 kompressor)
Officieel nooit als V6 enkel de laatste 6 cilinders die gebouwd werden kregen dezelfde final edition uitvoering en betiteld als Speciale Edition.
Het is een hele fijne en betrouwbare cabrio waar alles van werkt in een bijzondere uitvoering met Bose geluids installatie en CD wisselaar.
En dan die atmosferische V6 motor in zo’n kleine roadster FANTASTISCH!
Met 1 knop verdwijnt automatisch het dak in de koffer om vol te genieten van de omgeving tijdens de rit. Ik heb er een glazen windscherm gemonteerd achter de stoelen dat net ff het comfort achter het stuur verbeterd.
De auto is af fabriek uitgevoerd met een AMG kofferdeksel spoiler en originele AMG breedset velgen met zeer goede banden erop.
Het is een eerlijke auto die nog in de originele fabriekslak staat en zonder een puntje roest
Met deze auto is het direct genieten vanaf u er hiermee weg rijdt.
Leasing
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС