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Пробег
46 500 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
02/1991
Вид топлива
Бензин
Мощность
240 кВт (326 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 46 500 км
- Первая регистрация
- 02/1991
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 07/2025
- Кол. владельцев
- 3
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 240 кВт (326 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 4 973 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 8
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Синий
- Материал
- Кожа
Описание
Unverbastelte und originale R129 mit wenig Laufleistung sind mittlerweile schwerer zu finden als die berühmte "Nadel im Heuhaufen".
Das Fahrzeug wurde in 2014 aus Japan importiert und hatte dort nur einen Besitzer. Alle Unterlagen von damals incl. der Shaken Berichte sind vorhanden. Das Auto wurde nach dem Import von einem Unternehmer aus Siegen erworben, von dem ich es im Oktober 2018 gekauft habe.
Der SL wurde am 07.12.1990 gebaut und ist eines der wenigen Fahrzeuge in Astralsilber. Ab 1991 wurde auf Brilliantsilber umgestellt.
Es handelt sich hier um einen "echten" Japan Werksimport (Ausstattungscode 498), keinen Grauimport. Schönes Detail: Dieser frühe R129 wurde noch mit dem europäischen Kennzeichenhalter ausgeliefert und nicht, wie spätere Japan Modelle, mit der kleinen amerikanischen Kennzeichenaussparung.
Kenner wissen dass diese Autos aufgrund der Importzölle in Japan irrsinnig teuer waren und meist nur am Sonntagnachmittag mit weißen Handschuhen bewegt wurden. Man siehe es dem Auto auch an: Der Innenraum ist völlig jungfräulich, der original Lack im Bestzustand. Sogar die Kofferraum-Ladekante ist wie neu. Es gibt keinerlei UV-Schäden, das Auto war scheinbar immer in der Garage abgestellt. Rost sucht man vergebens. Alle neuralgischen Stellen sind wie neu. Sie können sich gerne auf meiner Hebebühne davon überzeugen.
Das Auto ist zu 100% im Auslieferungszustand. Sogar die Felgen tragen noch den original Lack, das Reserverad trägt noch den Reifen aus 1990. Auch das Verdeck ist noch das Erste: Die klaren und sauberen Scheiben tragen das Mercedes Logo. Bei Ausstauschscheiben wäre dieses nicht mehr vorhanden. Das serienmäßige Hardtop ist selbstverändlich auch dabei und wird incl. Transportständer sowie Staubschutzhülle mitgeliefert.
Das Auto ist scheckheftgepflegt und bestens dokumentiert. Sogar die original Box für die Zündschlüssel ist noch vorhanden. Die beiden Funkschlüssel sowie die Ersatzschlüssel sind umbenutzt, es wurde stets nur ein einziger Schlüssel (ohne Funk) benutzt.
Alle Schalter und elektrischen Helferlein funktionieren - sogar die Verstellung des Innenspiegels.
Der TÜV wird bei Übergabe auf Wunsch neu gemacht.
Hier noch die Ausstattungsliste:
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
246 SPIEGELMEMORY
291 AIRBAG FUER BEIFAHRE
341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH
440 TEMPOMAT
471 ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)
498 JAPAN - AUSFUEHRUNG
524 LACK - KONSERVIERUNG
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
744 VERDECKSTOFF 5010 DUNKELBLAU
283 WINDSCHOTT
750 BECKER GRAND PRIX 2000 RDS
531 ANTENNE AUTOMATISCH
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
880 SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG
881 ZENTRALVERRIEGELUNG INNEN FÜR ABLAGEFÄCHER BEIM ROADSTER
Das Fahrzeug wurde in 2014 aus Japan importiert und hatte dort nur einen Besitzer. Alle Unterlagen von damals incl. der Shaken Berichte sind vorhanden. Das Auto wurde nach dem Import von einem Unternehmer aus Siegen erworben, von dem ich es im Oktober 2018 gekauft habe.
Der SL wurde am 07.12.1990 gebaut und ist eines der wenigen Fahrzeuge in Astralsilber. Ab 1991 wurde auf Brilliantsilber umgestellt.
Es handelt sich hier um einen "echten" Japan Werksimport (Ausstattungscode 498), keinen Grauimport. Schönes Detail: Dieser frühe R129 wurde noch mit dem europäischen Kennzeichenhalter ausgeliefert und nicht, wie spätere Japan Modelle, mit der kleinen amerikanischen Kennzeichenaussparung.
Kenner wissen dass diese Autos aufgrund der Importzölle in Japan irrsinnig teuer waren und meist nur am Sonntagnachmittag mit weißen Handschuhen bewegt wurden. Man siehe es dem Auto auch an: Der Innenraum ist völlig jungfräulich, der original Lack im Bestzustand. Sogar die Kofferraum-Ladekante ist wie neu. Es gibt keinerlei UV-Schäden, das Auto war scheinbar immer in der Garage abgestellt. Rost sucht man vergebens. Alle neuralgischen Stellen sind wie neu. Sie können sich gerne auf meiner Hebebühne davon überzeugen.
Das Auto ist zu 100% im Auslieferungszustand. Sogar die Felgen tragen noch den original Lack, das Reserverad trägt noch den Reifen aus 1990. Auch das Verdeck ist noch das Erste: Die klaren und sauberen Scheiben tragen das Mercedes Logo. Bei Ausstauschscheiben wäre dieses nicht mehr vorhanden. Das serienmäßige Hardtop ist selbstverändlich auch dabei und wird incl. Transportständer sowie Staubschutzhülle mitgeliefert.
Das Auto ist scheckheftgepflegt und bestens dokumentiert. Sogar die original Box für die Zündschlüssel ist noch vorhanden. Die beiden Funkschlüssel sowie die Ersatzschlüssel sind umbenutzt, es wurde stets nur ein einziger Schlüssel (ohne Funk) benutzt.
Alle Schalter und elektrischen Helferlein funktionieren - sogar die Verstellung des Innenspiegels.
Der TÜV wird bei Übergabe auf Wunsch neu gemacht.
Hier noch die Ausstattungsliste:
241 FAHRERSITZ LI. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
242 FAHRERSITZ RE. ELEKTR.VERSTELLBAR M.MEMORY
246 SPIEGELMEMORY
291 AIRBAG FUER BEIFAHRE
341 BLINKLEUCHTEN ZUSAETZLICH
440 TEMPOMAT
471 ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG (ASR)
498 JAPAN - AUSFUEHRUNG
524 LACK - KONSERVIERUNG
581 KLIMATISIERUNGSAUTOMATIC
592 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, VERBUNDGLAS, BANDFILTER
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
744 VERDECKSTOFF 5010 DUNKELBLAU
283 WINDSCHOTT
750 BECKER GRAND PRIX 2000 RDS
531 ANTENNE AUTOMATISCH
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
880 SCHLIESSANLAGE MIT INFRAROT-FERNBEDIENUNG
881 ZENTRALVERRIEGELUNG INNEN FÜR ABLAGEFÄCHER BEIM ROADSTER
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