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Пробег
194 570 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
11/1970
Вид топлива
Бензин
Мощность
125 кВт (170 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 194 570 км
- Первая регистрация
- 11/1970
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 05/2027
- Кол. владельцев
- 6
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
Технические данные
- Мощность
- 125 кВт (170 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 2 748 см³
- Кол-во передач
- 4
- Кол-во цилиндров
- 6
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 1 (Нет)
- Вид топлива
- Бензин 91
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Wunderschöne Pagode
MB 280 SL, Automatik, mit passendem Hardtop in Wagenfarbe. Die Pagode ist seit 2009 mit H-Kennzeichen auf mich zugelassen und wurde lediglich im Sommer gefahren. Die Erstauslieferung erfolgte in Hamburg im Jahr 1970, der PKW verblieb immer in Deutschland.
Die original Farbkombination ist rot metallic (DB 571) mit schwarz. Gemäß den Unterlagen der Vorbesitzer wurde bei KM-Stand 104.500 der Motor bei Mercedes im Jahr 1981 getauscht (Rechnung vorhanden). Bei KM-Stand 145.000 wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt wie, Wechsel aller Kotflügel (wahrscheinlich wegen Rost) Stahlbleche angepasst, komplett neue Lackierung in silber (DB 180), alle Chromteile erneuert, Radkappen erneuert, Kühler erneuert, Korrosionsschutz erneuert, Hohlräume versiegelt, Bremsanlage überholt, etc. Es gibt eine umfangreiche Dokumentation mit den original Rechnungen von Mercedes. Einer der Vorbesitzer hat das Fahrzeug mehrmals auf die Firma und zurück umgemeldet, dies alleine hat zu 3 von 6 Vorbesitzern geführt.
Im Jahr 2021 habe ich vom TÜV Rheinland ein Gutachten für die Versicherung erstellen lassen, die Fahrzeugbewertung erfolgte mit der Note 2. Bei ernsthaftem Interesse sende ich das Gutachten gerne vorab zu.
Die Pagode fährt sich perfekt und dank der Servolenkung und mit dem Automatikgetriebe kann diesen Oldtimer jeder fahren. Auch längere Touren sind kein Problem und bereiten eine große Freude!
MB 280 SL, Automatik, mit passendem Hardtop in Wagenfarbe. Die Pagode ist seit 2009 mit H-Kennzeichen auf mich zugelassen und wurde lediglich im Sommer gefahren. Die Erstauslieferung erfolgte in Hamburg im Jahr 1970, der PKW verblieb immer in Deutschland.
Die original Farbkombination ist rot metallic (DB 571) mit schwarz. Gemäß den Unterlagen der Vorbesitzer wurde bei KM-Stand 104.500 der Motor bei Mercedes im Jahr 1981 getauscht (Rechnung vorhanden). Bei KM-Stand 145.000 wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt wie, Wechsel aller Kotflügel (wahrscheinlich wegen Rost) Stahlbleche angepasst, komplett neue Lackierung in silber (DB 180), alle Chromteile erneuert, Radkappen erneuert, Kühler erneuert, Korrosionsschutz erneuert, Hohlräume versiegelt, Bremsanlage überholt, etc. Es gibt eine umfangreiche Dokumentation mit den original Rechnungen von Mercedes. Einer der Vorbesitzer hat das Fahrzeug mehrmals auf die Firma und zurück umgemeldet, dies alleine hat zu 3 von 6 Vorbesitzern geführt.
Im Jahr 2021 habe ich vom TÜV Rheinland ein Gutachten für die Versicherung erstellen lassen, die Fahrzeugbewertung erfolgte mit der Note 2. Bei ernsthaftem Interesse sende ich das Gutachten gerne vorab zu.
Die Pagode fährt sich perfekt und dank der Servolenkung und mit dem Automatikgetriebe kann diesen Oldtimer jeder fahren. Auch längere Touren sind kein Problem und bereiten eine große Freude!
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
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