detailpage.leasing.tip.text
Пробег
99 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/2015
Вид топлива
Бензин
Мощность
115 кВт (156 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Универсал
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Передняя часть
- Сиденья
- 5
- Двери
- 5
История автомобиля
- Пробег
- 99 000 км
- Первая регистрация
- 07/2015
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 06/2026
- Недавнее ТО
- 05/2025
- Кол. владельцев
- 2
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
Технические данные
- Мощность
- 115 кВт (156 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 595 см³
- Кол-во передач
- 6
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 295 кг
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 6
- Вид топлива
- Бензин
- Расход топлива
5,8 л/100 км (комб.)
- выбросы CO₂
- 134 г/км (комб.)
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Коричневый
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Частичная кожа
Описание
Schitterende Mercedes GLA 200 Urban Style Edition in de mooie metalic kleur orient braun.
Hij is dan wel 10 jaar oud en net geen 100.000 gelopen, maar ziet er nog smetteloos uit van binnen en buiten. Ik hou van originele auto's en dit is er 1. Alleen de afneembare trekhaak is niet origineel. Is zijn leven gestart in Duitsland, waar ik hem heb gevonden na lang zoeken (want ik ben kritisch) bij een autogarage. De vorige eigenaar was een KFZ meister en is er altijd heel zuinig op geweest en heeft hem het juiste onderhoud gegeven. Ik heb er nog garantie op tot 1 augustus. Motorisch is het een geweldige en probleemloze auto. Gewoon een degelijke Mercedes 4 cilinder waar nog eens bijna 6,5 liter olie in gaat. Google maar eens, geen specifieke problemen te vinden over deze motor. Is iets anders als die luidruchtige en onrustige 3 cilinders. Hij heeft meer dan voldoende vermogen en is ook zuinig. Gezien het gewicht van maar 1295 KG zijn ook de vaste lasten gering. Rijden doet hij comfortable en in alle rust. De 6 versnellingsbak is onderhoudsvrij en schakelt zeer soepel, dit is ook een voordeel mbt tot de automatische bakken die meer aandacht nodig hebben en nog wel eens dure reparatiekosten kunnen opleveren. De originele lichtmetalen velgen met nieuwe Continental banden zijn het juiste schoeisel onder deze GLA.
Je vraagt je natuurlijk af, waarom verkoop ik deze eigenlijk.
Na 8 jaar in een Alfa 156 gereden te hebben, wilde de vrouw een iets comfortable om in mee te rijden. Hij bevalt met ook prima, maar het probleem is, ik ben al ruim 40 jaar besmet met het Alfa virus en hoewel ik nog een klassieke Alfa heb, mis ik toch de rijbeleving van een Alfa en ben ik op zoek naar een moderne Alfa Giulia.
Dus ben je serieus op zoek naar een mooie en goede GLA, dan staat hij klaar. Je zult niet teleurgesteld worden.
De prijs die ik er voor vraag is vast, dus op biedingen minder zal ik niet reageren.
Hij is dan wel 10 jaar oud en net geen 100.000 gelopen, maar ziet er nog smetteloos uit van binnen en buiten. Ik hou van originele auto's en dit is er 1. Alleen de afneembare trekhaak is niet origineel. Is zijn leven gestart in Duitsland, waar ik hem heb gevonden na lang zoeken (want ik ben kritisch) bij een autogarage. De vorige eigenaar was een KFZ meister en is er altijd heel zuinig op geweest en heeft hem het juiste onderhoud gegeven. Ik heb er nog garantie op tot 1 augustus. Motorisch is het een geweldige en probleemloze auto. Gewoon een degelijke Mercedes 4 cilinder waar nog eens bijna 6,5 liter olie in gaat. Google maar eens, geen specifieke problemen te vinden over deze motor. Is iets anders als die luidruchtige en onrustige 3 cilinders. Hij heeft meer dan voldoende vermogen en is ook zuinig. Gezien het gewicht van maar 1295 KG zijn ook de vaste lasten gering. Rijden doet hij comfortable en in alle rust. De 6 versnellingsbak is onderhoudsvrij en schakelt zeer soepel, dit is ook een voordeel mbt tot de automatische bakken die meer aandacht nodig hebben en nog wel eens dure reparatiekosten kunnen opleveren. De originele lichtmetalen velgen met nieuwe Continental banden zijn het juiste schoeisel onder deze GLA.
Je vraagt je natuurlijk af, waarom verkoop ik deze eigenlijk.
Na 8 jaar in een Alfa 156 gereden te hebben, wilde de vrouw een iets comfortable om in mee te rijden. Hij bevalt met ook prima, maar het probleem is, ik ben al ruim 40 jaar besmet met het Alfa virus en hoewel ik nog een klassieke Alfa heb, mis ik toch de rijbeleving van een Alfa en ben ik op zoek naar een moderne Alfa Giulia.
Dus ben je serieus op zoek naar een mooie en goede GLA, dan staat hij klaar. Je zult niet teleurgesteld worden.
De prijs die ik er voor vraag is vast, dus op biedingen minder zal ik niet reageren.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров