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Пробег
223 700 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
10/1993
Вид топлива
Бензин
Мощность
142 кВт (193 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Седан
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
История автомобиля
- Пробег
- 223 700 км
- Первая регистрация
- 10/1993
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 05/2025
- Кол. владельцев
- 4
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 142 кВт (193 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 2 799 см³
Энергопотребление
- Экологический класс
- Евро 2
- Уровень выхлопа
- 4 (Зелёный)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Боковое зеркало, электрическое
- Кондиционер
- Люк
- Ортопедическая опора для спины
- Парковочный радар, задний
- Парктроник
- Подлокотник
- Подогрев двигателя
- Эл. стеклоподъемники
- Мультимедиа
- Bluetooth
- CD
- USB
- Бортовой компьютер
- Комплект громкой связи
- Радио
- Безопасность
- ABS
- Гидроусилитель руля
- Иммобилайзер
- Подушка безоп. пассажира
- Подушка безопасности
- Противотуманные фары
- Центральный замок
- Дополнения
- Запасное колесо
- Зимний пакет
- Летние шины
- Литые диски
- Спорт подвеска
- Спорт сиденья
- Спорт-пакет
- Стальные диски
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Чёрный
- Оригинальный цвет от производителя
- Tiefschwarz 040
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Ткань
Описание
Angeboten wird ein gepflegter E280 mit 193PS in E500 ähnlicher Optik
WICHTIG: Wir bearbeiten keine WhatsApp Nachrichten oder emails !NO E-MAILS!
Anfragen sind NUR telefonische möglich! 0175-789 789 0
Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.
Der Wagen ist seit 10 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.
Keine Reservierung mehr möglich! Bitte stellt mir keine Finanzierungsanfragen! Privatverkauf!
Alter Fahrzeugbrief ist natürlich auch vorhanden, mit allen Besitzern.
∗Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
∗Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
∗Dritter Privatbesitzer geboren 1951
Die Karosserie wurde vor 10 Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Alle Fotos der Umbauarbeiten liegen vor. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und sämtlich Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeugen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam Mai 2025 problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Innenraum und Unterboden positiv überrascht.
Jeden Frühling bekommt der Wagen immer mehrere Dosen Fluid in alle erdenklichen Stellen, zur auffrischung der Konservierung. Rost ist kein Thema.
Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind und natürlich Oldtimerfähig sind.
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen.
Der Lack benötigt etwas Zuneigung (KEIN ROST), ansonsten ist der Wagen in einem wirklich überdurchschnittlichen Pflegezustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer, mit einer vollen Mappe an Rechnungen und Fotos.
Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verschönern. Erwartet aber bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)
Da es kaum noch vernünftige W124 6-Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis.
BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Bei ernsthaftem Interesse einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
WICHTIG: Wir bearbeiten keine WhatsApp Nachrichten oder emails !NO E-MAILS!
Anfragen sind NUR telefonische möglich! 0175-789 789 0
Montag bis Freitag 9-17Uhr Samstag 9-12Uhr Sonn-Feiertage geschlossen.
Der Wagen ist seit 10 Jahren im Familienbesitz und wurde regelmäßig gewartet!
Ein ganzer Ordner mit Unterlagen wie Scheckheft, Rechnungen, Fotos vom Umbau sind vorhanden.
Keine Reservierung mehr möglich! Bitte stellt mir keine Finanzierungsanfragen! Privatverkauf!
Alter Fahrzeugbrief ist natürlich auch vorhanden, mit allen Besitzern.
∗Erstbesitzer war Vorstand der Siemens AG
∗Zweiter Privatbesitzer geboren 1935
∗Dritter Privatbesitzer geboren 1951
Die Karosserie wurde vor 10 Jahren mit handwerklichem Geschick sehr aufwändig verbreitert. Kein Plastik oder GFK, sondern echte Handarbeit aus Blech! Zudem bekam der Wagen vorsorglich komplett neue Schweller auf beiden Seiten. Alle Fotos der Umbauarbeiten liegen vor. Der Wagen wurde anschließend in 040 Tiefschwarz, auch bekannt als 696 Nachtschwarz lackiert und sämtlich Hohlräume konserviert. Am gesamten unterboden wurde ein dauerelastischer Schutz verwendet, welcher nicht aushärtet um Rissbildung vorzubeugen. Nach den ganzen Jahren ist dieser noch weich und bietet hervorragenden Schutz.
Der Wagen bekam Mai 2025 problemlos eine frische Hauptuntersuchung, selbst der Prüfer war vom Innenraum und Unterboden positiv überrascht.
Jeden Frühling bekommt der Wagen immer mehrere Dosen Fluid in alle erdenklichen Stellen, zur auffrischung der Konservierung. Rost ist kein Thema.
Die montierten Felgen sind originale Schmiederäde vom W221 S600 V12 mit glanzgedrehter Front und neuen Reifen im makellosen Zustand. Das Fahrwerk bekam andere Federn, welche natürlich mit der Rad-Reifenkombination eingetragen sind und natürlich Oldtimerfähig sind.
Der Innenraum ist überdurchschnittlich gepflegt. Kein Verschleiß an den Sitzen oder Armaturen zu erkennen.
Der Lack benötigt etwas Zuneigung (KEIN ROST), ansonsten ist der Wagen in einem wirklich überdurchschnittlichen Pflegezustand mit einer nachvollziehbaren Geschichte bis zum Erstbesitzer, mit einer vollen Mappe an Rechnungen und Fotos.
Ich habe den Wagen ehrlich beschrieben, ohne etwas zu verschönern. Erwartet aber bitte kein Sammlerzustand mit einer Note 1
Auch wenn man ihm die Laufleistung nicht anmerkt, wurde der Wagen gefahren und nicht getragen :)
Da es kaum noch vernünftige W124 6-Zylinder auf dem Markt gibt und erst recht nicht in dieser Optik, versteht sich der Preis als nicht verhandelbarer Festpreis.
BITTE KEINE EMAILS ODER WHATSAPP. Bei ernsthaftem Interesse einfach zu den Geschäftszeiten anrufen, ich nehme mir gerne Zeit für eure Fragen.
Das übliche zum Schluss. Privatverkauf unter Ausschluß der Gewährleistung.
Eingabefehler, Irrtürmer sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title Auto Zink
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 10.700,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.559,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.040,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 315,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
ДилерКонтактHerr Zink
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров