Mercedes-Benz CLK 500/Deutsch/Ersthand/Erstlack/Sammlerzustand
€ 21 500
Klassische Automobile und mehr
Пробег
36 343 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
06/2003
Вид топлива
Бензин
Мощность
225 кВт (306 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
- Код модели
- 0710/563
История автомобиля
- Пробег
- 36 343 км
- Первая регистрация
- 06/2003
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- Нoвoe
- Кол. владельцев
- 1
- Руководство по техническому обслуживанию
- Да
- В салоне не курили
- Да
Технические данные
- Мощность
- 225 кВт (306 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 4 966 см³
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Боковое зеркало, электрическое
- Датчик дождя
- Климат-контроль
- Кожаная отделка салона
- Кожаный руль
- Кондиционер
- Круиз-контроль
- Люк
- Мультифунк. руль
- Навигационная система
- Обогрев сидений
- Парковочный радар, задний
- Парковочный радар, передний
- Парктроник
- Пневматическая подвеска
- Подлокотник
- Световой датчик
- Эл. регулировка сидений
- Эл. стеклоподъемники
- Мультимедиа
- CD
- Аудио-система
- Бортовой компьютер
- Радио
- Безопасность
- ABS
- ESP
- АПС
- Биксеноновые фары
- Боковые подушки безоп.
- Гидроусилитель руля
- Иммобилайзер
- Подушка безоп. пассажира
- Подушка безопасности
- Противотуманные фары
- Центральный замок
- Дополнения
- Зимние шины
- Комплект для ремонта колеса
- Летние шины
- Литые диски
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
- Оригинальный цвет от производителя
- Brillantsilber
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Кожа
Описание
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird ein 2003er CLK 500, wie man ihn nicht mehr oft findet: Aus erster deutscher Hand, im exzellenten Erstlack, mit lückenlosem MB-Scheckheft im Sammlerzustand. Seine Laufleistung von 36.525 km ist original und belegbar, der CLK hatte ein behütetes Leben in seiner klimatisierten Garage. Wegen Todesfall steht er zum Verkauf, denn Fahrzeuge wie dieses werden trotz der Stückzahl immer seltener.
Fahren tut er so gut, wie man es ob seiner Historie vermutet: Sein 5 Liter V8 (M113) war damals eine Art V8 Allzweckwaffe und gibt bis zur S-Klasse W220 eine gute Figur ab. Er ist ein kultiviertes Kraftpaket und schiebt das Coupé mit Vehemenz und toller Klangkulisse nach vorn. Zudem hat er den Ruf, wartungsfreundlich und zuverlässig zu sein, was für aus vielen Jahren Erfahrung bestätigen können. So muss sich ein CLK 500 auch als Youngtimer vor kaum einem modernen Auto verstecken und lässt die 100er Schallmauer nach 6,3 Sekunden hinter sich. Hut ab. Das Getriebe schaltet dabei flott und unmerklich. Der gesamte Fahreindruck ist exzellent.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
©Copyright 2010-2024: Alle präsentierten Inhalte, insbesondere Texte sowie der Textstil sind urheberrechtlich geschützt. © Philip Busch, M.Sc.
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Fahren tut er so gut, wie man es ob seiner Historie vermutet: Sein 5 Liter V8 (M113) war damals eine Art V8 Allzweckwaffe und gibt bis zur S-Klasse W220 eine gute Figur ab. Er ist ein kultiviertes Kraftpaket und schiebt das Coupé mit Vehemenz und toller Klangkulisse nach vorn. Zudem hat er den Ruf, wartungsfreundlich und zuverlässig zu sein, was für aus vielen Jahren Erfahrung bestätigen können. So muss sich ein CLK 500 auch als Youngtimer vor kaum einem modernen Auto verstecken und lässt die 100er Schallmauer nach 6,3 Sekunden hinter sich. Hut ab. Das Getriebe schaltet dabei flott und unmerklich. Der gesamte Fahreindruck ist exzellent.
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