detailpage.leasing.tip.text
Пробег
148 000 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1999
Вид топлива
Бензин
Мощность
162 кВт (220 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Кабриолет
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 2
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 148 000 км
- Первая регистрация
- 07/1999
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 02/2026
Технические данные
- Мощность
- 162 кВт (220 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 1 840 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 4
- Собственная масса
- 1 000 кг
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Зелёный
- ЛК-покрытие
- Металлик
- Цвет салона
- Чёрный
- Материал
- Ткань
Описание
MX-5 Miata NB1 1.8 met turbo kit te koop. Gekocht als Duitse import met 129dkm op de teller, dak vervangen en sinds 2019 opgebouwd als MX-5 Turbo met een geschat vermogen van 220 pk. De auto rijdt goed, schakelt goed en is een plezier om in te rijden. Hij gaat weg omdat ons gezin uitbreidt en ik geen tijd meer heb om er plezier mee te hebben. Recent weer door de APK waarbij de wiellagers voor vervangen zijn. De auto wordt mechanisch goed verzorgd, waarbij ik minder aandacht heb besteedt aan het uiterlijk.
Belangrijkste upgrades:
TD04-13T turbo (Subaru, max 250 whp)
Deatschwerks 450 CC injectoren
ME-221 standalone ECU
High flow kat met 3 inch uitlaat
OEM 15 inch velgen
Federal RS Pro 195/50/15 semislicks
V-Maxx schroefset
Brandstofpomp Deatschwerks DW200
Gevlochten remleidingen
Aandachtspunten:
Lichte schade aan voorbumper, achterbumper en achterklep (zie foto's)
Spiegels en kofferrek niet als nieuw
Overgespoten Mazda velgen zijn niet netjes meer
Elektrisch raam bijrijder doet het niet
Water temperatuur meter doet het niet
Simpele autoradio met frontje dat los zit
Verwacht een auto van 25 jaar oud, die zonder problemen door de APK komt en waarmee je harder over een rontonde rijdt dan een Tesla model 3 en ook bij het stoplicht goed weg kan komen. In de regen kun je powersliden door de bochten en bij 200 wapperen je haren gevaarlijk in de wind!
Met een beetje liefde kan de auto nog jaren mee, maar wees wel bereidt om zelf aan de slag te gaan. De community voor deze auto's is zo groot dat ik altijd alle ondersteuning en onderdelen met een muisklik kon vinden.
Belangrijkste upgrades:
TD04-13T turbo (Subaru, max 250 whp)
Deatschwerks 450 CC injectoren
ME-221 standalone ECU
High flow kat met 3 inch uitlaat
OEM 15 inch velgen
Federal RS Pro 195/50/15 semislicks
V-Maxx schroefset
Brandstofpomp Deatschwerks DW200
Gevlochten remleidingen
Aandachtspunten:
Lichte schade aan voorbumper, achterbumper en achterklep (zie foto's)
Spiegels en kofferrek niet als nieuw
Overgespoten Mazda velgen zijn niet netjes meer
Elektrisch raam bijrijder doet het niet
Water temperatuur meter doet het niet
Simpele autoradio met frontje dat los zit
Verwacht een auto van 25 jaar oud, die zonder problemen door de APK komt en waarmee je harder over een rontonde rijdt dan een Tesla model 3 en ook bij het stoplicht goed weg kan komen. In de regen kun je powersliden door de bochten en bij 200 wapperen je haren gevaarlijk in de wind!
Met een beetje liefde kan de auto nog jaren mee, maar wees wel bereidt om zelf aan de slag te gaan. De community voor deze auto's is zo groot dat ik altijd alle ondersteuning en onderdelen met een muisklik kon vinden.
Leasing
Продавец
Частное лицо- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров