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Пробег
72 500 км
Коробка передач
Механика
Первая регистрация
07/1989
Вид топлива
Бензин
Мощность
162 кВт (220 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Подержанный
- Вид привода
- Задняя часть
- Сиденья
- 4
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 72 500 км
- Первая регистрация
- 07/1989
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 08/2025
Технические данные
- Мощность
- 162 кВт (220 л.с.)
- Коробка передач
- Механика
- Размер двигателя
- 2 200 см³
- Кол-во передач
- 5
- Кол-во цилиндров
- 6
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Белый
- Цвет салона
- Серый
- Материал
- Частичная кожа
Описание
Komplett original und unverbastelt. Optisch und technisch sehr gut. Leider keine Historie (wie so oft bei Fahrzeugen aus Italien). Die Laufleistung ist aber plausibel, es gab wohl auch nur zwei Vorbesitzer.
Ich habe ihn komplett durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift. Die beiden Turbolader schieben kräfig an, auch der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht.
Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Ich habe ihn komplett durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift. Die beiden Turbolader schieben kräfig an, auch der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht.
Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Leasing
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