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Пробег
120 000 км
Коробка передач
-
Первая регистрация
01/1974
Вид топлива
Бензин
Мощность
147 кВт (200 л.с.)
Продавец
Частное лицо
Основные данные
- Тип кузова
- Купе
- Тип
- Ретро
- Сиденья
- 6
- Двери
- 2
История автомобиля
- Пробег
- 120 000 км
- Первая регистрация
- 01/1974
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 05/2026
- После ДТП
- Да
- Кол. владельцев
- 5
Технические данные
- Мощность
- 147 кВт (200 л.с.)
- Размер двигателя
- 7 500 см³
- Кол-во передач
- 3
- Кол-во цилиндров
- 8
Энергопотребление
- Уровень выхлопа
- 1 (Нет)
- Вид топлива
- Бензин
Комплектация
- Kомфорт
- Климат-контроль
- Кожаная отделка салона
- Круиз-контроль
- Подлокотник
- Эл. регулировка сидений
- Эл. стеклоподъемники
- Мультимедиа
- Радио
- Безопасность
- Поворотные фары
- Дополнения
- Всесезонные шины
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Бежевый
- ЛК-покрытие
- Иное
- Цвет салона
- Бежевый
- Материал
- Кожа
Описание
Hallo zusammen,
verkauft wird ein Continantal MK IV aus dem Jahre 1974.
2017 habe ich den Guten selbst aus Arkansas importiert. Frachtpapiere sind vorhanden.
Davor stand er ca. 13 Jahre in einer Garage. Die genaue Anzahl der Vorbesitzer kann ich leider nicht nennen.
Bevor er nach Deutschland kam wurden einige Kleinigkeiten erneuert darunter das Venyldach, die Abgasanlage auf Doppelrohr und das Getriebe.
Das Getriebe musste ich in Deutschland allerdings generalüberholen lassen. Des Weiteren habe ich einen neuen Edelbrockvergaser samt Ansaugbrücke verbaut.
Er fährt lenkt und bremst einwandfrei, allerdings sieht man dem Guten seine knapp 50 Jahre, vor allem beim Originallack und der Chromteile an.
Er ist angemeldet und kann bei tatsächlichem Interesse, nach Terminvereinbarung gerne Probegefahren werden.
verkauft wird ein Continantal MK IV aus dem Jahre 1974.
2017 habe ich den Guten selbst aus Arkansas importiert. Frachtpapiere sind vorhanden.
Davor stand er ca. 13 Jahre in einer Garage. Die genaue Anzahl der Vorbesitzer kann ich leider nicht nennen.
Bevor er nach Deutschland kam wurden einige Kleinigkeiten erneuert darunter das Venyldach, die Abgasanlage auf Doppelrohr und das Getriebe.
Das Getriebe musste ich in Deutschland allerdings generalüberholen lassen. Des Weiteren habe ich einen neuen Edelbrockvergaser samt Ansaugbrücke verbaut.
Er fährt lenkt und bremst einwandfrei, allerdings sieht man dem Guten seine knapp 50 Jahre, vor allem beim Originallack und der Chromteile an.
Er ist angemeldet und kann bei tatsächlichem Interesse, nach Terminvereinbarung gerne Probegefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.142,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,22
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Продавец
Частное лицоКонтакт
- в т.ч. НДС
- Цена для дилеров