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Пробег
243 000 км
Коробка передач
Автомат
Первая регистрация
04/1988
Вид топлива
Бензин
Мощность
107 кВт (145 л.с.)
Продавец
Дилер
Основные данные
- Тип кузова
- Внедорожник/Пикап
- Тип
- Ретро
- Вид привода
- 4x4
- Сиденья
- 5
- Двери
- 4
- Номер предложения
- RRC 3.5i
История автомобиля
- Пробег
- 243 000 км
- Первая регистрация
- 04/1988
- Техосмотр/контроль выхлопа проведены
- 06/2026
Технические данные
- Мощность
- 107 кВт (145 л.с.)
- Коробка передач
- Автомат
- Размер двигателя
- 3 500 см³
Энергопотребление
- Вид топлива
- Бензин
Цвет и обивка
- Цвет кузова
- Серебристый
Описание
Sehr schöner gepflegter restaurierter Range Rover Classic aus unserer Kundschaft.
Wir haben den Wagen 2019 bekommen, von einem älteren Herrn, der den Range meine ich neu gekauft hatte. Er war sehr gepflegt, technisch gut erhalten, hatte aber Rost an den neuralgischen Stellen. Wir haben Ihn dann an den jetzigen Besitzer verkauft, der Ihn in diesem Zusammenhang bei uns umfangreich restaurieren ließ. Dabei wurden vor allem umfangreiche Karosseriearbeiten gemacht. Fast kompletter Vorderwagen, fast kompletter Heckwagen wurde blechmäsig erneuert. Der ohnehin gut erhaltene Innenraum musste kaum aufgearbeitet werden. Der Wagen wurde fast komplett neu lackiert. Technisch wurde alles gemacht was angestanden war. Motormäsig wurde unter anderem eine neue Nockenwelle verbaut. Es wurde eine neue Klimaanlage verbaut. Die Restaurationsarbeiten haben etwa 50.000,- gekostet.
Der Range Rover fährt ausgesprochen schön und gut.
Wir haben den Wagen 2019 bekommen, von einem älteren Herrn, der den Range meine ich neu gekauft hatte. Er war sehr gepflegt, technisch gut erhalten, hatte aber Rost an den neuralgischen Stellen. Wir haben Ihn dann an den jetzigen Besitzer verkauft, der Ihn in diesem Zusammenhang bei uns umfangreich restaurieren ließ. Dabei wurden vor allem umfangreiche Karosseriearbeiten gemacht. Fast kompletter Vorderwagen, fast kompletter Heckwagen wurde blechmäsig erneuert. Der ohnehin gut erhaltene Innenraum musste kaum aufgearbeitet werden. Der Wagen wurde fast komplett neu lackiert. Technisch wurde alles gemacht was angestanden war. Motormäsig wurde unter anderem eine neue Nockenwelle verbaut. Es wurde eine neue Klimaanlage verbaut. Die Restaurationsarbeiten haben etwa 50.000,- gekostet.
Der Range Rover fährt ausgesprochen schön und gut.
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